在加拿大
“成都至阿姆斯特丹航线自开通以来，其客运率在逐步增长，市场火爆。越来越多的欧洲游客已经将成都当做旅游目的地。”在荷兰皇家航空公司（以下简称“荷航”）成都至阿姆斯特丹航线开航5周年之际，法航荷航集团大中华区总经理康飞迪于昨日来到成都，兴奋地与媒体分享5年来该航线可喜的运营情况。 内容来自www.法国华人论坛.com
开航5周年执飞机型换成波音747 来源：法国中文网
“荷航开通成都至阿姆斯特丹航线至今已有5年。数据显示，该航线自开通以来，客运率在逐步增加，今年夏季运营率已比2010年同期增长13%。”康飞迪表示，“客座率在75-85%左右，完全达到我们在开航前的目标。我们已将执飞飞机换成波音747-400Combi，这是一种客货混合型机型，可在全客运机、客货混合之间进行转换。” 来源：法国中文网
康飞迪表示，之所以将该航线机型换作在成都机场极少见的波音747客机，一方面是看中成都直飞欧洲的中转客流，同时也是因荷航看中成都机场不断攀升的货运吞吐量。
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见证发展法航荷航看好成都市场 内容来自www.法国华人论坛.com
“同时，这5年间，法航荷航集团也见证着成都的高速发展。”康飞迪表示，随着成都市场的迅猛发展，成都也成为该集团在中国市场的重要战略地。“随着越来越多的欧洲游客将成都作为其旅游目的地。荷航通过与中国的南航、川航、东航以共享代码的形式，可以使更多成都周边城市的游客到达阿姆斯特丹，再通过法航荷航遍及欧洲的航线网络到达欧洲各地。”康飞迪表示，法航荷航集团十分看好成都市场，“这个市场很有保障！” 来源：法国中文网
今年6月30日，作为全球首家使用生物燃料进行商业飞行的航空公司，荷航首先尝试使用生物燃料的客机顺利执飞。据康飞迪透露，今年9月，阿姆斯特丹至巴黎的200多班飞机将采用生物燃料。“生物燃料目前还处于研发阶段，成本高、产量小，等大面积推广后，荷航将大范围采用，其中包括成都至阿姆斯特丹航线。”康飞迪表示。 来源：法国中文网
成都日报记者郭薇 内容来自www.法国华人论坛.com
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