在加拿大
欧洲时报 编译：春花
12月19日周三，共享单车公司Ofo法国分支发布推特，宣布暂停在法国的服务。
Ofo在推文中表示，“很不幸Ofo的服务目前已经暂停，我们会随时通知您，在此期间请帮助我们找回被遗弃的自行车。”Ofo于2017年12月7日宣布进入巴黎，今年10月，Ofo方面还曾庆祝在巴黎的使用总里程达到100万。此外，今年下半年，该公司还同巴黎地铁RATP达成协议，在T3a铁轨站口放置单车，以优惠的骑行价格，供乘客骑行。这项协议之后，900名乘客使用单车，共计骑行4150公里。目前，Ofo的预定自动更新服务已经暂停，客服正在处理用户的退款请求。
多家共享单车公司入驻巴黎，但似乎都没找到有效的盈利模式。此前，另两家共享单车公司——香港Gobee bike和新加坡oBike曾相继宣告停业。不过，另一家中国共享单车公司摩拜在巴黎的服务目前未现异常。虽然巴黎市政府提供的单车服务Vélib’在今年年初因施工拖延问题，为其它共享单车发展提供机遇，但这些公司并没有因此成功吸引消费者。 内容来自www.法国华人论坛.com
共享单车在巴黎遭遇滑铁卢，背后的原因多种多样。除了共享单车自身盈利模式之外，巴黎自身的市场特点，也是背后的原因之一。分析人士认为，巴黎人已经习惯了Vélib’前半个小时免费的服务，不太喜欢花钱租车骑。此外共享单车停放不定，人们不会花一刻钟时间去找自行车。此外，后来多家电动踏板车进驻巴黎，速度快也少有被偷窃破坏的风险，这更是挤压了共享单车的生存空间。
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