在加拿大
眼下法国正进入一年中交通最为繁忙的季节:夏季大度假使数以百万、甚至千万计的汽车在路上飞驶。刚刚过去的8月1日被法国交通部门列为“交通黑色日”——即一年中上路汽车最多的一天,全国公路堵车长达800公里以上。这一天往往也是交通事故较多的一天。作为“车辆上的国度”之一,交通事故是法国道路安全问题上的痼疾。去年是记录比较好的一年,伤亡人数为96905人,其中4443人不幸丧生。 内容来自www.法国华人论坛.com
法国每一届政府上台,都把交通问题当做大问题来抓。从严罚到制定新的法令法规,到大规模进行道路安全宣传教育、安装自动测速雷达,法国对交通安全所花的功夫确实不小。 来源:法国中文网
从统计数据来看,法国交通事故中最主要的原因是超速和酒后驾车。因此法国交通规则中对这两项处罚也最重,违者不仅会被罚款、扣分,而且会被追究刑事责任。 来源:法国中文网
85%事故与饮酒有关 www.法国华人论坛.com
法国人好酒是世界闻名的。尽管法国在酒的领域中规定和限制很多,比如绝对禁止在任何电视上做酒广告、甚至也不允许在报刊上出现与酒有关的广告,但法国人嗜好饮酒却是传统。每年发生的交通事故中,特别是造成死亡的事故,85%与饮酒有关。法国规定,1升血液中酒精度达5毫克时(大约为法国红葡萄酒两杯的量)即为违规,处以135欧元和扣6点的处罚。超过8毫克时,处以4500欧元的罚款,并没收驾照三年。要是你重犯的话,那就要入狱四年、罚款9000欧元。法国一般在节日夜或周末交通事故频发,就是因为酒后驾车的原因。尽管处罚严厉,但效果仍然不理想。
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超速是另一项造成交通事故的主要原因。法国近五年的统计证明,汽车速度越慢,死于交通事故的人数也就越低。因此法国交通管理部门对超速问题的管理越来越严格。针对超速最为有效的管理,除了教育,就是安置自动测速仪。法国在这一领域的投入是惊人的。2003年法国全国安置的固定雷达测速仪不到百台,到2008年已经达到1473台,再加上827台移动测速仪,法国交警处罚的超速驾车人数在五年内翻了好几番,从2003年不到20万,到2008年接近600万。 www.法国华人论坛.com
天价罚款+没收汽车 来源:法国中文网
随着管理的严格,带来对超速的处罚也越来越重,甚至到了非理性的程度。很多驾车者抱怨接到的测速雷达自动罚单时都不相信自己的眼睛:在规定50公里限速的市区,罚单上超速显示是51公里。而且市内超速罚款特别重:一般90欧元。超速20至50公里罚款135欧元,扣分1至4点。要是超速50公里以上,不仅罚款高达1500欧元,而且当场没收汽车。在目前这种度假期间,很多来自德国的游客,由于习惯于德国不限速的规定,进入法国国境之后,习惯性地继续以160至180公里的速度前行,很快就会被法国警察追上。每年都有德国度假者被罚走所有本来想花在蓝色海岸的钱,而且汽车还被没收,只好在高速公路上叫出租回家。不过,统计证明,“严打”还是有效的。五年来法国违章超速现象正在逐年下降。对于法国这个6000万人口的国度来说,车速每下降一公里,就等于210人的生命获得挽救。所以,尽管法国人对罚单怨声震天,但总体上来说还是支持政府采取严厉措施的。 来源:法国中文网
“七管齐下”控制死亡数
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本届法国政府的目标,是通过加强交通管理,到2012年使死于交通事故的人数下降到每年3000人以下。除了在酒精检测和控制车速两方面以外,法国还将在以下七个方面大做文章:一是加强对软毒品的控制。软毒品如大麻之类的作用与酒精是类似的。二是加强对避免疲劳驾车的宣传。长时间疲劳驾车,在以运输为职业者身上是经常发生的。三是加强对系保险带的要求。目前法国前座保险带使用率已经达到100%,但后座仅85%。如果后座乘客全部系上保险带的话,将能减少8%的交通死亡率。四是要求白天也要开大灯。五是严格禁止驾车打手机。目前驾车打手机的现象仍然屡禁不止,主要原因是很难发现。法国交警正推出一项更为有效的控制方式,即让警察装扮成普通驾驶员,驾着摩托在路上巡视。一旦发现行驶中的驾驶员在打手机,便通知等候在附近的着装警察进行干预。这一手法的“威慑效果”是明显的。很多法国人在驾车打手机时,一见有摩托接近,往往会停止不打了。六是对道路进行改造,在一些汽车经常撞上路边树木或路桩的地方进行道路修改。七是进一步实行单行方针,将双行道尽可能分开。这些措施效果如何,还有待事实的检验。
来源:法国中文网
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