在加拿大
更新：刚刚接到保险电话，和Gutachter约了个下月初的Termin。电话里当场问我要钱还是要修，我说等Gutachter鉴定之后再说。
周一半夜砸的，周末洗了车才发现车上不少小坑，特别是发动机盖上。但深度大概也就几毫米，反着光看的很清楚，拍照对了半天焦：
已经在HUK24网上Schadenmeldung了，现在在等他们指定的Werkstatt和我联系。还是老问题，要不要修， 还是直接拿钱。2013年的Passat，公里数有点高，虽然现在比较满意，但是过几年可能还是会卖，毕竟是Diesel的，不知以后政策如何。如果现在不修拿钱的话，这种损伤过几年后还能修吗？
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楼主，小声跟你说，因为是TK赔付，必须Gutachter鉴定出来，HUK24公司也是很会扯皮的，赔钱不干脆，你就拿netto部分钱，可能最后会打折掉一部分，然后收到钱，去普通维修店问价格，当然也可以不修，修的话用不了你赔过来的钱的三分之一或者四分之一
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还有。。我朋友的例子，MB 的Viano，车身和门被刮了，残值就1万出头了，最后赔了8000多，相当于这个车白白开了（就算这车卖掉也能值5000以上，不卖继续开）
另一个朋友，MB E系被追尾，赔了6500， 去小店修了1000
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拿钱？
谁给你？
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tk保天灾，回头卖车如果带伤还影响掉价，估计都不止150，另外想问问楼主你在什么地区。。。会有冰雹？
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你除了回些没内容的废话，浪费网络资源，还会啥？
你有没有认真帮助过别人？
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这是我现在考虑的问题。我有VK，自己用的话，不太在乎这个外观上的缺陷，但有可能过几年卖掉，所以要考虑掉价的问题。不知道这种坑，等过几年要卖的时候再处理，是否可行，还请有经验的人讲讲。
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这不是VK的范围，用TK保，不降SF，为什么不修......
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我也想知道怎么拿钱
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因为TK有几百欧的自付部分。保险可以付给Werkstatt除自付部分外的修理费，或者把这个费用的Netto部分给投保人，投保人自己决定是否修理。我看版上的旧帖，不少人有这样的经验，我也倾向这种做法。当然我也想知道有关细节，以及这种损伤拖几年，等需要卖的时候再修，会有什么问题。
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TK通常都是买的150吧？300还不如不买。150的话果断修呀，自己用着也舒服点。
不知道huk怎么给钱，如果给得多，拿了钱自己去找便宜smart repair。不过真有这种空子可钻？
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保险会派人来数坑的，按照坑数给一个维修价格。如果拿钱只能拿netto，扣去sb。我2013年被砸，拿了4000多欧。
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