在加拿大
联邦政府提供十亿欧元帮助城市解决污染问题。这笔钱主要用于购买电动巴士。但是大多数电动巴士的制造商不是来自德国。
电动车在德国慢慢起飞。自2014年以来，电动巴士已经在德国45个大城市进行试运营，具体如图：
联邦政府希望地方当局增加电动巴士的数量，总理府本周早些时候表示，相关资金从5亿增加到10亿欧元。
在所有45个城市中，汉堡是最积极的。汉堡 - 荷尔斯泰因运输公司最近从德国Sileo公司购买十辆电动巴士，运输公司Hamburger Hochbahn也加大了投资，汉堡很多区域行驶的已经是电动巴士，而且力争在2020年前实现仅购买无排放巴士的目标。
据专家介绍，目前还有二万二千辆柴油巴士在德国公共交通系统中运营，他们排放的污染物约占地面污染物排放量的百分之二十。
看看电子巴士制造商的情况下，欧洲有15家比较大的巴士制造商，德国有四家。但是两大巴士厂商梅赛德斯和MAN还没有任何电子巴士系列车型，所以评论家指责他们错过了这个发展时机。
目前沃尔沃是唯一提供标准电动巴士的巴士制造商。梅赛德斯公司宣布了2018年出品标准电动公交车，MAN公司要到2019年。而Sileo，Solaris和VDL等制造商则是电动巴士生产商中的先锋。电动巴士的电池效率非常关键，一次充电至少需要行驶250公里到400公里。有人曾提出在公车站充电，但是需要更大的投资，而且，在公车站充电也有阻碍交通的风险。到底采用哪种技术，德国正在进行测试。
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