在加拿大
绿党的思维就是那种典型的上学期间不好好念书那种，不懂得综合评估。碳排放话题火热的时候猛吹柴油好，现在重点在氮氧化物了，又要禁柴。
新的研究结果表明柴油车才是目前排放最干净的，看看绿党脑残们怎么办吧。真奇怪这种瞎折腾的脑残党居然在大选中得票率能超过上届，除了作弊是在没啥更好的解释了：
http://www.ingenieur.de/Themen/K ... hmutzig-alte-Diesel
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这文章说明汽油直喷发动机真的容易积碳，颗粒物聚集在活塞上、气门上就是积炭，聚集到三元催化上就容易让三元中毒失效，排放到大气中就污染环境。。。 前段时间贵版还有人掰扯汽油直喷容易积碳是假的。。
其实稍微观察一下就知道直喷汽油机不靠谱，很多涡轮增压的直喷汽油车菊花都黑乎乎的，里面一层黑碳，反倒近些年的柴油车的排气管干干净净。。
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呵呵 等nox过了，下一个thema就是汽油强制加装dpf，大家谁都跑不了
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現在要牙買加了，綠黨這種腦殘入閣，後果不堪設想
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先把混动普及了吧，等电池技术够用了在上电动车。看到文章里那段颗粒会悠久的待在肺里就蛋疼，不管是柴油还是汽油，反正大家都是人肉filter。
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混动也就城区污染低点，高速上貌似排放更高吧，更别说电池生产和最后回收再造成的污染了
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如果你说的是丰田的混动，那这两点都完全是误解：混动的高速油耗还是低于同级别平均值的，只不过省油效果没有那么明显，高速油耗有个天花板，是发动机效率决定的，你查查adac的测试报告就清楚了。。 丰田的混动普遍使用的是镍氢电池，镍氢电池的回收再利用效率比锂电池高，可能是最环保的二次电池了，而且丰田混动里面的电池容量很小，只有1.x度的容量，比常用的车用铅酸电池容量大不了多少。。
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你們扯這些有什麼用，綠黨會跟你講科學嗎？
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绿党本来就是脑残啊，你和他较什么劲
环保神教就是地球一大毒瘤，任何人都可以从中捞取政治资本
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感觉绿党和绿教有一拼
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