在加拿大
2017年德国汽车的销售数据已经出炉了。过去的一年对德国汽车经销商来说是不错的年头：2017年，汽车销量再次上升。新车平均价格水平也创下了新纪录。根据汽车研究中心（CAR）的研究，去年售出的新车，其平均价格为32850欧元，比一年前上涨了1300欧元。虽然大众车的销量比上一年减少了一点，但是大众在德国国内市场上继续占据了统治地位。
德国人更喜欢购买德国车，在销量最高的几个品牌中，没有任何一个外国品牌。顶级豪华车领域（Oberklasse），梅赛德斯奔驰的S系列是销量最高的，去年售出了6759辆。跑车的销量冠军依然是老面孔，去年德国市场售出了7522辆保时捷911 ，当然，豪车还是少数人购买，这些品牌都不能进入德国销量榜前十名。下面就看看这个十强名单。
第十名：欧宝Corsa
欧宝这个小车系列目前仍在德国Eisenach生产。但是从下一代Corsa开始，生产平台将转到法国。2017年德国市场售出51349辆欧宝Corsa，在德国人心目中仍然很受欢迎。
第九名：大众途安
商务家用车中，途安其实在全球市场并不受欢迎，但在德国人心目中，这种车型还是非常有需求的。在过去的一年里，德国市场销售了52182辆大众途安。
第八名：欧宝Astra
在日内瓦车展上，欧宝Astra仍然被评为“年度车型”。在紧凑型车子中，欧宝Astra是非常成功的，虽然还够不上上德国高尔夫的真正对手，但是德国年销量56327辆车，已经是相当不错的数据。
第七名：斯柯达 Octavia
捷克的这款车尤其受德国家庭的欢迎，是2017年统计数据中最成功的进口车。当然，也和这款车的底子来自德国大众集团有关。
第六名：奥迪A4
这款车是德国公司最喜欢采购的公务车，奥迪A4去年在德国共售出59469辆。
第五名：大众Polo
小车领域，大众Polo是2017年最成功车型。该款车去年在德国市场被售出61378辆。
第四名：奔驰C-Klasse
梅赛德斯奔驰在德国最成功的车型仍然是C-Klasse。这款车同时也是德国公司喜欢采购的公务车车型，2017年在德国市场共售出68584辆。
第三名：大众Tiguan（途观）
最畅销的SUV同样来自大众。Tiguan深受德国家庭的欢迎，去年德国市场共售出71436辆。
第二名：大众Passat（帕萨特）
销量最好的是大众的两款经典车。帕萨特的新版在德国非常受欢迎，去年共售出72430辆。
第一名：大众Golf（高尔夫）
高尔夫在德国的受欢迎度仍然是无可争议的，即使大众高档车的销售情况比去年稍差，但是其他品牌无法撼动大众在国内市场的统治地位，去年光售出的高尔夫就高达228227辆。
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不能啊，没日系，这个结果一定是错的，一定是政治路线不正确的，一定是黑幕的（实在怕日系死忠不好意思说话，我得帮忙跳了）
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神车年年遥遥领先，后面跟着的差距都不大，C系真的强！
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帕萨特和奔驰C真不错~
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得了吧，屁大个德国的销量，能跟美国比么？下面是2016年美国的销售数据。德国车连影都没有。直到第39名才是大众捷达上榜。
完整排名在
http://www.goodcarbadcar.net/201 ... manufacturer-brand/
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根据2016年全球销量统计，大众销量刚好超过丰田获得冠军，但是没有实质性差距。大众通用丰田三大厂势均力敌。
可是如果要比美德日韩各品牌的总销量，日系品牌加起来好像比德系的还要多一点。德系和美系差不多，但是都比日系要少点。
而且最出彩的是韩国品牌，区区小国也占有全球9%的销量。
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从金融学的角度看，韩国这个国家的风险非常大，三星＋现代就占到GDP的35%，前10大财阀占GDP 80%，如果一两个产业黄了，或者碰到大的政治、经济波动整个国家都会严重受影响。。 不过话说回来，即使风险比较大，至少现在比较富裕，比小的穷国还是强多了，就像日本，都说日本经济丢失了二三十年，僵尸企业遍地，但是至少是在很富裕的基础上停滞的，真正惨的是南美那种陷入中等收入陷阱的。
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呵呵，這就和德國人永遠支持媒婆一個道理。
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这就是德国人的贱骨头品格，再怎么被虐都痴心不改，weiter so！
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我们拉平均值了……
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