在加拿大
楼主最近纠结买车，想求问论坛大牛们
BMW或Mini官网上挂着附带两年保修（BMW Premium Selection或者Mini Gebrauchtwagen Next）的二手车是不是可以无脑入。。。
就是说，有没要注意的。。。
例如一辆Mini三门或BMW 1系
2014年/2015年的EZ，3w公里里程，2w欧，这样性价比算不错吗？
原本我比较倾向买新车
后来发现有带保修的旧车性价比不错后有点倾向买这种的
尤其考虑到车况好的话回头卖出折旧率低保值率高
就是对二手车毫无概念
如果比较讲究的话是说多少里程或者多少年限的车仍然算是“较新的二手车”呢？
谢谢大家！
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个人标准是两年内的车，2wkm以内。但年车和展示车其实会更好，但更贵
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嗯，谢谢您的意见！
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BMW Premium Selection这些只是一个官方的认证而已，说白了，对你而言，就是一个心理安慰。
这个并不代表这个车不会有问题。我说的问题是你当时试驾试不出来，但是之后还在保修期内出现的。
最接近新车的二手车是Tagzulassung后的车，这种车虽然年份可能非常新，公里数也可能不到1万，但因为zulassung过一次，有了一任车主，所以价格下来了。这种车如楼上所说，展示车为主。
最后，车的价格，是和配置挂钩的。你光说EZ和公里数没办法判断车价是否有性价比。
德系尤其是，因为配置的aufpreis种类繁多而且价格不低。光看新车那个ab价格毫无意义。。。比如隔壁贴问的q2，你往高了配，新车能破5万欧。
其次就是年车了，年车顾名思义就是1年内的车。公里数一般不会超过3万。
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谢谢，看来还是得买年车……
主要是想知道有了这个官方保修认证是不是就可以入3年以上的二手车
但我讨厌修车……那还是省心点～
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就我买3年车的经验，这种认证可以选，但不是100%无脑入。
因为羊毛出再羊身上，同样配置，有认证的，往往较贵。
要省心，年车吧。
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嗯嗯，我是愿意为了更好的保障加点钱的，毕竟德系不是日本车，所以还是要有至少两年保修～～～
德系搞得Aufpreis政策的确很恼人，不过跟德国人消费习惯好像也有关，他们还蛮能接受丐版的不喜欢花里胡哨
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不是的，是德国人喜欢买牌子，但是又买不起，所以只能买个壳子。。。你要是给他们同样的价格，一个乞丐版，一个很多配置，你看他们买哪个？商家不傻的，都是根据各国消费习惯和承受能力来卖货。感觉德国属于这些国家里最啥的。。。。邻国很多地方的车同样价位配置都要高。还有我家亲戚在荷兰买的洗衣机微波炉烤箱啥的都是带无线遥控的。他们的洗衣机跟我们买的型号几乎一样，就是容量大一点，我们去德国的media markt看，结果就没看到一台有这功能，亚马逊上有这个功能的价格都飞了天。。。
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楼主，有一句话，买的不如卖的精。论坛上很多人喜欢说新车贬值快，二手车划算。其实你算笔账就好了。假设一辆车寿命十年，实际购买价减去十年后的转手价除以十就是你每年买这辆车的折旧费。你想买一辆两年的车，那么你就算算这辆车的实际新车售价减去两年的平均折旧费是多少，然后再跟现在这辆二手车的售价进行比较，你看看合不合算。其实结果就是越新的车里程越低的车，二手车的售价跟新车两年后的折旧越接近。但是你却要为此付出好多提心吊胆的代价，值不值？
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