在加拿大
德国汽车俱乐部ADAC的黄色救援车平均每8秒钟就会出动一次，给司机提供援助。哪些车型经常抛锚，以及哪些组件最常出问题，ADAC统计数据告诉你。
2017年，ADAC的1762辆黄色救援车一共出动400万次，里程高达5390万公里,相当于地球到月球距离的70倍！德国道路上汽车抛锚的头号原因是电池，比例接近40%。接下来第二位原因则是发动机的问题，主要是电气系统出错，如点火器，传感器等出问题，占比21%。第三大原因是天气造成的转向，刹车，车子陷落等问题。接下来是也有车灯，轮胎等问题。总的来说，车越老，越容易故障。德国道路上汽车的平均车龄是9,4岁，3年车龄的车，每增加一岁车龄，故障率上升1,7个百分点，但是老于13年车龄的车，每增加一岁车龄，故障率上升7,1个百分点。一直到20年车龄以后，故障率才会下跌，因为这个年岁的车，一般护理都比较好。
下面具体看看哪些车型特别可靠，哪些车型比较容易发生故障。
首先是微型车Kleinstwagen
比较可靠的车型是：
Chevrolet Spark
Citroën C1
Opel Agila
Peugeot 107
Seat Mii
Škoda Citigo
Toyota Aygo
VW Fox
而特别容易发生故障的车型：
Fiat 500(2014)
Fiat Panda(2011-13)
Smart fortwo(2015)
Kleinwagen这一类：
比较可靠的车型是：
Audi A1
Ford Fusion
Mazda 2
BMW Mini
Mitsubishi Colt
Mitsubishi Space Star
Opel Mokka
Toyota Yaris
而特别容易发生故障的车型：
Hyundai i20(2011-14)
Dacia Sandero(2013)
Untere Mittelklasse：
比较可靠的车型是：
Audi A3
Audi Q3
BMW 1er
BMW 2er
BMW X1
Mazda CX-5
Mercedes A-Klasse
Mercedes B-Klasse
Mercedes CLA-Klasse
Mercedes GLA-Klasse
Mitsubishi ASX
Renault Scénic
Škoda Rapid
Toyota Auris
VW Beetle
而特别容易发生故障的车型：
Citroën Berlingo(2010, 12)
Dacia Logan(2013)
Ford Kuga(2010-11)
Honda Civic(2011)
Hyundai i30(2008-09)
Kia Cee'd(2009, 11-12)
Mazda 3(2012)
Nissan Qashqai(2014-15)
Peugeot 308(2010-11)
Renault Mégane(2008,15)
Mittelklasse
比较可靠的车型是：
Audi A4
Audi A5
Audi Q5
BMW 3er
BMW 4er
而特别容易发生故障的车型：
Ford Mondeo(2008, 10)
Ford S-Max(2008-09, 15)
Opel Insignia(2013-15)
Obere Mittelklasse
比较可靠的车型是：
Audi A6
BMW 5er
而特别容易发生故障的车型：
Mercedes E-Klasse(2009)
Kleinbusse，这个类别的车子都不是很可靠，其中故障率特别高的是2014年Fiat Ducato
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