在加拿大
由于地方不熟悉，有时会低头看一下navi，结果在一个50区，刚抬头就发现灯由绿变黄了，由于比较近了，想猛刹车，可是后视镜发现后车也挺近的，不敢刹车，但是也没有轰油门，犹豫了一下到底刹车还是开过去比较好，结果脚就从油门拿开了，结果车到差不多离haltlinie 1米样子的地方，灯变红了。我开过去肯定是在红灯的1 秒之内，当时没有被闪光，然后第二天去实地再看了一遍，发现有下面的这种kamera，就是一个高杆吊着交通灯，然后高杆中间装了一个摄像头，这种一般是不是都只是用来检测车流的呀，有没有既检查车流又拍超速和闯红灯的呀？求大侠指点。
市区50区开车，就在离等20到30米时突然绿灯变黄，总是很纠结，不知道开过去好还是急刹比较好。
不好意思，不知道为什么图片突然不能上传了。
发个链接吧。
http://de.123rf.com/photo_440798 ... lblauen-himmel.html
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20米还很远啊! 我肯定刹.
据说这种情况下追尾是后车的责任. 是吗?
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这驾校怎么学的都？
为什么要急刹车？20到30米的距离，足够你减速、点杀或减档，慢慢停稳当了！
考虑黄灯过线是10米以内，并且车速正常车流顺畅的情况
你说的应该是交通监控摄像头，照相拍照一般是方盒子，有大眼睛，被照了的话红光崩现。。。
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在blitzer.de上查
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驾校的时候学过理论的呀，反应时间1 s，如果50的车速的，正常刹车15+25=40米, 紧急刹车也需要15+25/2=27,5米。驾校的时候练过急刹，踩到ABS起作用，车速开到30kmh，然后教练发指令，立马急刹，那我发现等车停下来也还是开出去10来米了吧。
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那上面一般都是最新的吗？
还是只有有人在上面填写了以后，才会更新
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理论是死的，人是活的
理论是平均的，已经算得很高了，30区里要是真开出10米才能刹住，冲出个小孩不是必死无疑了？
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50 kmh 的红灯有3秒时间
60 kmh 4秒
70 kmh 5秒
你可以看看，这么长时间，能够开多少米了！
所以说如果时间不够，犹豫过还是不过，都不是从黄灯头开始算起，没有从远处就注意红绿灯变黄
要么就是车速没到50,所以也无所谓刹不住的问题，30kmh怎么都杀猪了！
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反正错误已范，以后自己多注意，多锻炼，找到一个合适的刹车距离。
有大侠能帮忙鉴定一下这种摄像头是否只具有检测流量的功能
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板凳已经回答了，不是
照相的长这样子
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