加拿大华人论坛 德国生活途安1.8T有啥硬伤么？
在加拿大
看上一辆18年1月份12000km的顶配途安，1.8T 自动档 七座 主动安全包 天窗 官方5年质保，4s店自己的dienstwagen开价32500
看了一下1.8T版本刚刚停产，似乎是因为没有匹配的变速箱。但是发动机本身是第三代ea888。不知道有人了解这机器有什么硬伤么？
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这也太贵了，虽然配置有差别，但是国内途安指导价也没超过二十万吧，你这二手的就奔25万去了。。
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汗，真要拿国内价格比这边啊？国内20w的是1.4t, 1.8t指导价24w，然后还得加配七座和主动安全包，完事也25w了。
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喜欢就买！
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大众车不建议买二手的。既然已经出那么多钱了。直接买新车呗。差不了太多钱。反正新车折扣那么大呢。
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不要看指导价，国内25W可落地低配夏朗了。
德国同理，去折扣网站看看新车价格，未必比年车高。
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不要看指导价，国内25W可落地低配夏朗了。
德国同理，去折扣网站看看新车价格，未必比年车高。
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这功课肯定是坐了的，现在能定的就是1.5T，加上我要的各种配置（LED，主动安全包，无钥匙，天窗，自动档，七座）打完折基本就是3w出头的节奏。
然后motortalk都在说这类高配车交车日期基本都是19年Q2了！
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这发动机皮实着呢，不过确实要换代了，估计以后高功上2.0了
现在这个发动机polo gti和a1，还有斯柯达不少车型还在用
不过从经济角度来讲，1.4/1.5T 不飙车足够了
PS :你这价挺正常的，如果EU Auto，顶配+R line 可以便宜10%
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皮实就好，这车最大短板应该是那个DQ200干式DSG。国内给1.8T配的就是DQ381湿式DSG。
本来只想买1.4T的，搜了一下我要的这些功能性配置全堆上，mobile.de列出来全德国才22辆车，家门口就这辆最近，我觉得自己好膨胀啊啊啊
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