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在加拿大


为什么德国小镇上随处可见的日韩车榜单里数据这么靠后?而且apl.de上面也处于缺货状态。抱歉大众造假事件让我对德国公布的一些数据持怀疑态度。

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私人买车会选日韩车,公司买车,包括leasing,大部分还是选德国车。
新车Zulassung里,私人买车比例不到1/3。
所以你觉得日常见到的日韩车比例和总体统计的偏差大。

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德国车还是多啊,你去mobile上看下在售的二手车的数量,比较下就多清楚多了。

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德国新车上牌70%以上都是公司用车,这样你能理解为啥德系多了吧?

沙发楼也说了,日韩系很多都是私人车开很久的。

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从可靠性上来说,日韩车还是很不错的,私人买车讲究实惠,日韩比例就比公司买车高一些。另外像混动车只有日本车有,也只能买日本车。公司车几年一换,看重的是质保和优惠条件,德国车在这方面有优势。

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買日韓車的私人很多,買了就開到死爲止,不出手。但私人買新車畢竟少。新車一般都是公司買去了,幾年一換,看重的是長期的合作和利益關係,或者大手一揮就定了,車好壞才不管呢,所以一定是德係車,而且是本地的。

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原来是这么一回事,多谢楼上几位解答了

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