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在加拿大
今天晚上在司徒的zuffenhausen发生了一个碰撞事故,我们从小路开进大路,车上连我在内3个人,明确过停车线的时候是绿灯,但是停车线离路口较远,我开出路口的时候,还特地降速了,大路开来一辆车,我速度较慢急刹车了,他速度也不快,但是还是没能完全避开,发生了碰撞。 双方人都没事,安全气囊也没跳,我前保险杠左侧和他前保险杠右侧都撞歪了。他也说他那条路是绿灯,然后他还说他有目击证人,我们这条小路完全没别人,只有车上的三个人。 然后喊警察来,警察也说不清,没有给什么结论,就拍了一些照片填了一些信息,说要回去调信号灯对应时刻表,但是我们两方当时都不知道具体啥时间,我填的8点36,对方填的8点30. 对方感觉也不着急不生气,是这边外国人遇到事故都这么淡定么?
请问一般这个怎么处理啊,我是全保,我直接先去修车,还是等判定下来再去修车? 他在他的单子上没写保险号,但是留了车牌号啥的,我要不要主动联系对方保险? 我现在不知道他到底咋给判定,我们很确定我们是绿灯开的,但是对方也说是绿灯,现在很麻烦。 请问有人遇到过这种事情么,最后是明确一方责任还是各罚一半?
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没有第三方目击证人确实麻烦,按理说他绿灯后应该等你这边没过完的车先过去,但是谁也说不清。
另外说一下,警察是不在现场版定责任的,只负责记录,搜集证据。责任判定有争议可以是法庭,没争议可以是保险公司。德国三权分立,警察不能定谁的错。顶多私底下跟你说一句他觉得谁错了,but不算(当时应该问问他的看法,也许他人好会说两句)。
按照德国的驾驶习惯,你犯了一个错误,就是在路况很好地情况下绿灯过路口减速(直线通过),或者减速过多(拐弯),导致无法在应该的时间内通过。这点跟国内的驾驶习惯是相反的。而德国人又愣,开车不看路面光看灯。
个人觉得先看看怎么判吧,再算算怎么修划算。毕竟走了保险明年的保费会上涨。尽量争取你没责任,不要松口你是绿灯进入的路口。
他不急有可能是他钱多不在乎涨不涨保费,也可能是开的公司车不是自己掏钱,也可能是高SF等级后买了一个一次事故免于降低SF的附加险。也可能他觉得自己胜券在握,很自信不用但什么责任,还能拿到赔偿。
祝好运,你车上的朋友可以作为目击证人的。
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很难说,可能是其中有一方抢绿灯导致的,得看现场是否有摄像头或是其它车辆可以作证,你可以通知自己的保险以及联系对方或者对方公司,你车上的人也是可以作证的
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谢谢 我今天联系我的保险和他的保险,我保险让我等个4到5周再来问一下进程。我不知道这个总共要拖多久。。。
还有问一下,警察没有给protokoll,但是给了电话和一个A2码。这个正常么,只是让我们互相给了Unfallkarte。要不要再去警察局要一下Protokoll?
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谢谢 我今天联系我的保险和他的保险,我保险让我等个4到5周再来问一下进程。我不知道这个总共要拖多久。。。
还有问一下,警察没有给protokoll,但是给了电话和一个A2码。这个正常么,只是让我们互相给了Unfallkarte。要不要再去警察局要一下Protokoll?
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应该就是给你一个事故编码,把这个编码交给保险公司就可以了。
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绿灯降什么速,有红绿灯就不分小路大路,谁绿灯谁走
估计就是责任50-50
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有红绿灯,那么你的路是50的路,绿灯你前后没车,车速应该50,那么每秒13米,即使刚变黄过停车线,50的黄灯3秒,你可以开40米了,他是你左侧撞过来的,如果是红灯起步,要撞到你你也开过去了,能撞到你说明是绿灯,那就是同时绿灯了。
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请问50/50的话是VK和Haft都用么然后平均算钱,还是VK自己修自己车,或者Haft自己修对方车?
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我在30区,而且那个路口很奇怪,停车线离路口很远
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