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在加拿大
今天晚上在司徒的zuffenhausen发生了一个碰撞事故，我们从小路开进大路，车上连我在内3个人，明确过停车线的时候是绿灯，但是停车线离路口较远，我开出路口的时候，还特地降速了，大路开来一辆车，我速度较慢急刹车了，他速度也不快，但是还是没能完全避开，发生了碰撞。 双方人都没事，安全气囊也没跳，我前保险杠左侧和他前保险杠右侧都撞歪了。他也说他那条路是绿灯，然后他还说他有目击证人，我们这条小路完全没别人，只有车上的三个人。 然后喊警察来，警察也说不清，没有给什么结论，就拍了一些照片填了一些信息，说要回去调信号灯对应时刻表，但是我们两方当时都不知道具体啥时间，我填的8点36，对方填的8点30. 对方感觉也不着急不生气，是这边外国人遇到事故都这么淡定么？
请问一般这个怎么处理啊，我是全保，我直接先去修车，还是等判定下来再去修车？ 他在他的单子上没写保险号，但是留了车牌号啥的，我要不要主动联系对方保险？ 我现在不知道他到底咋给判定，我们很确定我们是绿灯开的，但是对方也说是绿灯，现在很麻烦。 请问有人遇到过这种事情么，最后是明确一方责任还是各罚一半？
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没有第三方目击证人确实麻烦，按理说他绿灯后应该等你这边没过完的车先过去，但是谁也说不清。
另外说一下，警察是不在现场版定责任的，只负责记录，搜集证据。责任判定有争议可以是法庭，没争议可以是保险公司。德国三权分立，警察不能定谁的错。顶多私底下跟你说一句他觉得谁错了，but不算（当时应该问问他的看法，也许他人好会说两句）。
按照德国的驾驶习惯，你犯了一个错误，就是在路况很好地情况下绿灯过路口减速（直线通过），或者减速过多（拐弯），导致无法在应该的时间内通过。这点跟国内的驾驶习惯是相反的。而德国人又愣，开车不看路面光看灯。
个人觉得先看看怎么判吧，再算算怎么修划算。毕竟走了保险明年的保费会上涨。尽量争取你没责任，不要松口你是绿灯进入的路口。
他不急有可能是他钱多不在乎涨不涨保费，也可能是开的公司车不是自己掏钱，也可能是高SF等级后买了一个一次事故免于降低SF的附加险。也可能他觉得自己胜券在握，很自信不用但什么责任，还能拿到赔偿。
祝好运，你车上的朋友可以作为目击证人的。
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很难说，可能是其中有一方抢绿灯导致的，得看现场是否有摄像头或是其它车辆可以作证，你可以通知自己的保险以及联系对方或者对方公司，你车上的人也是可以作证的
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谢谢 我今天联系我的保险和他的保险，我保险让我等个4到5周再来问一下进程。我不知道这个总共要拖多久。。。
还有问一下，警察没有给protokoll，但是给了电话和一个A2码。这个正常么，只是让我们互相给了Unfallkarte。要不要再去警察局要一下Protokoll？
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谢谢 我今天联系我的保险和他的保险，我保险让我等个4到5周再来问一下进程。我不知道这个总共要拖多久。。。
还有问一下，警察没有给protokoll，但是给了电话和一个A2码。这个正常么，只是让我们互相给了Unfallkarte。要不要再去警察局要一下Protokoll？
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应该就是给你一个事故编码，把这个编码交给保险公司就可以了。
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绿灯降什么速，有红绿灯就不分小路大路，谁绿灯谁走
估计就是责任50-50
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有红绿灯，那么你的路是50的路，绿灯你前后没车，车速应该50，那么每秒13米，即使刚变黄过停车线，50的黄灯3秒，你可以开40米了，他是你左侧撞过来的，如果是红灯起步，要撞到你你也开过去了，能撞到你说明是绿灯，那就是同时绿灯了。
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请问50/50的话是VK和Haft都用么然后平均算钱，还是VK自己修自己车，或者Haft自己修对方车？
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我在30区，而且那个路口很奇怪，停车线离路口很远
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