在加拿大
说起德国高速公路，很多人都会说德国高速不限速。当然，在德国开车的司机都知道，所谓的不限速也是仅限于一些不限速路段，但是，很可能在不久的将来，德国高速不限速真正成为历史传说了。德国出于气候保护的原因，将会对高速公路的最高驾驶速度提出限制，该决定将在2月底出炉。
交通专家计划在高速公路上的驾驶速度限制在130km/h，同时对柴油和汽油的二氧化碳排放征收汽车税。不过柴油的税收费用会有所下调：柴油和汽油税从2023年上调3Ct，然后每年增加1Ct，到2030年将增加52Ct/l。
此外，还将对电动汽车和电力混合动力汽车设定配额，从2025年25％到2030年的50％。电动车购买津贴还将继续。卡车收费应该更多地针对其二氧化碳排放量，“清洁”卡车最多可以免除3/4的费用。
关于进一步保护气候的措施，联邦政府会暂时搁置德国高速公路的限速问题。这是政府发言人Steffen Seibert周一在柏林表示的。据德媒报道，之前德国社民党的Ralf Stegner提出在德国推出限速方案，因为速度降低后的二氧化碳排放也会相应减低。而在政府内部的辩论中，交通部长Andreas Scheuer（CSU）拒绝了政府委员会关于高速限速和提高柴油税的具体建议。
表决将在2月底进行
环境部不想做任何评估。但是由政府委员会与IG Metall，ADAC，大众汽车，铁路和环境组织的代表共同组成的联盟已同意在2月底之前就气候保护总体协议进行进一步的协调和表决。这个协议就是为了确定德国采取哪些措施来实现欧盟严格的二氧化碳排放目标。
上周五，委员会公布了其中一项表决措施 ：高速公路上每小时限速最高为130公里。目前尚不清楚其他交通工具，如铁路是否也通过限速来减少二氧化碳排放。
德国环境援助协会（DUH）要求高速限速每小时120公里，乡村道路限速每小时80公里，并得到了绿党的支持。
世界范围内的高速限速
在欧盟范围内，多数国家对高速的限速是每小时120或130公里，有些国家允许的速度比较高，如波兰就允许每小时140公里，另外奥地利的测试路段也限速140公里。其他如同德国那样在高速方面“大手笔”的是迪拜，那里有一条新的高速公路允许最高速开到每小时160公里。而德国，目前有些路段根本不限速。但是随着2月底表决的进行，很可能以后德国高速也限速每小时130公里了。
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减碳排只能靠混动，限速减不了多少。
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我支持限到200
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相互伤害吧
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无所谓，反正高速一般不要超过130
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电动车需要不少座核电厂支持，应该敦促法国和比利时再盖50座新的核电厂。
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对，一定要盖到德国边境评论
怎么没人提议多加点照相机？
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支持限速。高速上恶心的人太多了
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限速卖车，从今以后再不买德国车。
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