在加拿大
ADAC评价分数很差，全面落后320d Kombi，主要拉后腿的是Umwelt，NOx排放太高。但是应该是同款发动机140kw的Kombi，不知怎么分数就高的多. Wurscht
噪音水平比Kombi略高，68dB @130kmh，发动机噪音大（bmw的diesel一向大），后排中间座位不能放座椅，这几个我比较不爽
有车主来现身说法么
luxuryline 23000Euro， 45000km，带冬胎（不过没多少profil），service做好，HU neu，这价格我觉得很好了，还得感谢 拜柴油禁行所赐， 汽油的要贵出好几千去。
不过有个vorschaden， stoßstange和motorhaube换过，销售说只动了这两，我看了其他螺丝应该是没动过
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不是车主，不过也研究过这个车子。这车性价比其实不错的，后排比3er大多了，基本是5er水平。
3gt 2013年底上市的，所以年份越新越好。facelift是2016年以后，所以不如看看2016后的。
ADAC我觉得评价低是因为这个车重，而且高一些，风阻更大。320价格本来就不算高，因为是最普遍的GT
坐过朋友的320i，噪音可以接受。柴油估计要大一些。
如果有schaden，看rechnung修了多少，超过1000欧就不要考虑了。
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stoßstange和motorhaube 2樣加起來不可能低於1000.
1000以内只可能是些看不大出的小傷痕，稍微噴噴漆就過1000了
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所以呀，我个人觉得楼主给的车价属于Unfallauto的价格，但现在3GT确实便宜
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3 gt 不错啊，最近我也在看，后排肯定舒服，但不知后备箱和touring比会不会不如touring实用
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这个价格也算不上unfallauto的价格吧，现在柴油就这个价，有别的angebot，也是2万3，unfallfrei，不过离家200多公里，不想跑了
2017年的2万多公里也就27500左右，还多LED大灯，天窗什么的
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后排坐垫我觉得挺硬的，坐上去并不是特别舒服，空间还可以，不过可能跟leder还是stoff也有关系, leder好像也有不同种，什么dakota什么的
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实用的，他前面比较高
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上330吧，3万内能搞定评论
还是柴油便宜啊，汽油要贵个5000吧。人在法兰，不太敢碰柴油车
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