在加拿大
飞机失事后，为了查清事故原因，第一要点就是要找黑匣子。所谓的黑匣子是存储事故数据的装置，而现在欧洲议会宣布，从2022年开始，所有新车（包括家用型小车）都必须安装类似的黑匣子，此举是为道路安全服务，但实际上也是对驾驶者的监控。
欧洲议会决定将来在新车中必须加入某些技术。本周二，欧洲议会议员在斯特拉斯堡会议上以绝大多数同意票通过了相应的规定。在2022年5月以后出厂的新车，必须安装用于跟踪，紧急制动或速度控制的智能辅助系统。新的强制系统还包括存储事故数据的“黑匣子”。但是谁能访问黑匣子的数据依然不清楚，可能是警察，保险或其他当局。但是对于司机来说，其实并不一定是好事，新系统的安装义务可能意味着所有新车，包括小型家用车在内，都必须配备多个监控传感器和摄像头，这实际上也是对驾驶者的一种监控。
下面就是汽车黑匣子的图示：
数据安全性仍不清楚
减少卡车和公共汽车盲点的系统，即所谓的关闭助手，将来也是强制性必须安装的。尽管该技术已存在多年，并且自2012年以来一直在争论中，但迄今为止，安装这个系统的车依然不多。在德国，联邦政府已经启动了一项资助计划，为卡车配备类似的关闭助手。
然而，根据新规定，在欧盟层面，该技术将于2025年11月成为新车的义务，三年后，所有现有的公共汽车和卡车都必须安装这个系统。
汽车价格将上涨，尤其是小型家用车
根据欧盟委员会的说法，新规则旨在提高人们对于新技术的接受度，并最终促进自动化车辆的发展。而该条例现在还必须由欧盟理事会成员国正式通过。
虽然这个新型智能系统通常已经成为大车的标准配置，但目前安装在小车上的还是比较少的。本来由于新的欧盟二氧化碳排放指令，将来小车的价格由于要配备更昂贵的废气排放技术而上涨，现在由于新的智能系统安装义务，新车价格将再次显著上涨。
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