在加拿大
德国联邦交通部长今年外忧内患，流年不利。在欧盟被奥地利投诉败诉，高速收费提案胎死腹中。现在又在国内被绿党起诉，要求他出台备受争议的国内车辆收费方案。与其说交通部长流年不利，倒不如说因为他的工作不到位造成德国所有司机倒霉！这项费用完全就是意料之外。
绿党议员兼联邦议会绿党交通政策发言人Stephan Kühne表示联邦交通部长Scheuer一直拖着不公布国内行车收费方案，将已签署合同的运营公司搁置6个月之久，不做任何解释。他忍无可忍，终于向审计法庭提出起诉。
欧盟法院在6月中旬推翻了德国关于私人轿车高速收费的议案，认为德国的收费政策歧视外国司机，违反了欧盟法律。
德国高速收费案的失败：全德纳税人是冤大头！
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紧接着交通部长Scheuer终止了2018年和 Kapsch TrafficCom和 CTS Eventim两家公司签订的合同。但是这两个签署的合同是发生在欧盟判决之前。由此招徕各方职责。
欧盟法院的判决彻底打乱了德国交通部长的计划，现在抛开减少的预计财政收入(到2021年将近5亿欧元), 联邦政府还需要赔偿两家公司数百万的损失。
为了弥补这一经济损失，同时保护环境，审计法院院长Kay Scheller (59) 要求对所有司机征收生态行车费。审计法院认为抵制行车收费的行为是错误的。欧盟判决在后，但是行车收费计划在前。不能忽视之前已经做好的工作，让收费事项完全搁置。总是谈持续发展，使用已经建设好的资源就是持续发展。注意哦，这个行车费以气候保护为名，不要和之前提及的二氧化碳排放税混为一谈，那个是包含在油价里的，这个是道路桥梁等基础设施使用费。
又出来新税种！气候税！德国政府首个二氧化碳排放税出台！
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也就是说，我们都要开始面临行车收费的问题了。与其说交通部长流年不利，倒不如说因为他的工作不到位造成我们所有的司机受牵连！
欧洲交通收费一览
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生态行车费
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