在加拿大
德国政府认为，城市里面停靠的那么多汽车是造成交通不畅的一大主因，因此要从这方面努力，以后城市停车位将越来越昂贵不说，停错车还要罚款加扣分。而在柏林，政府还希望减少停车位的数量。
停错车除了高额罚款，还要扣分
两周前，联邦交通部长Andreas Scheuer（CSU）提出了改革公路法的计划，违规行为应该更加昂贵。而现在，部长强调除了要提高罚款，而且还要通过弗伦斯堡的计分系统给驾照扣分。
特别是对于城市中第二排停车，停放在行人道，自行车道上或停在自行车道分割保护线的停车违规行为，除了要讲罚款从目前的15到30欧提高到100欧外，还要在弗伦斯堡计分系统中扣一分。目前，短时间（3分钟以下）停在自行车道分割保护线上是允许的，但是将来就禁止了。这些变化预计将于今年就会生效。
在柏林，停车位将减少
在首都，这方面走得更远。柏林左翼组织呼吁减少城市内的停车位。
“通过固定比例逐渐缩减城市内可以停车的区域，目标是每年创建新的开放空间，用于人行道拓宽，城市的绿化，出租自行车或电动滑板车的停车位，安全的自行车车位或装载区等。”
为了对气候更多的进行保护，左翼组织建议大力推动公共交通（PT）和自行车及步行基础设施的发展，但也必须采取“监管措施”。
Scheuer计划改革公路法
两周前，交通部长提出了改革公路法的计划，以确保“未来的移动性”。违规行为更加昂贵。但是对于骑车者来说将来会更安全。
●如果在有需要的时候没有让出通道让救援车经过或者擅自开车上救援道的司机，将面临高达320欧元的罚款，另外还要没收驾照一个月，驾照要扣两分。
● 重量为3.5吨或以上载重的卡车，向右转弯时只能以步行速度移动。否则70欧元罚款加驾照扣一分。
●在30公里区，司机不允许关闭紧急制动助手（这个系统是为了防止发生事故的，所有较新的车辆都有配）。否则就面临100欧元罚款，驾照扣一分。
骑自行车者应该更安全
●如果交通指示灯有绿色箭头标志，将来也适用于骑自行车者。此外，还要引入了新的交通标志：仅限骑车者的右转标志箭头。
●行人，骑自行车者和骑电动踏板车的，如果在城市地区要超车，从内道超的话，离车最小距离为1.5米，从外道超的话，离车最小距离为2米。
●骑自行车者要注意：即将引入一个新的路标，骑车者看到这个路标的话，任何情况下都不能超越汽车。也就是即使汽车的速度非常慢，骑自行车的也不能超车。
●市政当局有权自行引入自行车区。如果交通不受阻碍，那么骑车者也可以并排骑行。
► 新的改革方案还要得到联邦议院和联邦参议院的同意才能正式实施。
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评论
德国自行车的路就是笑话。。。。
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