在加拿大
自四年前大众汽车排气丑闻以来，德国最大规模的针对车企的模板诉讼案目前正在进行中。已经有成千上万的柴油车司机加入了这个模板诉讼。而现在，这个诉讼有望加速出结果。
Braunschweig,高级法院主席Michael Neef呼吁大众集团认真考虑和解谈判。到今年年底，双方都应宣布是否考虑和解。
因此，消协代表大约445000个柴油车司机的索赔诉讼明显提高了处理的速度，消协重申愿意进行谈判。而大众发言人表示到目前为止还不考虑和解。 但是，如果知道了具体哪些客户提出索赔，以及具体的索赔目标，该公司将审查讨论是否可行。
2015年9月，大众汽车对美国当局承认了设置某些软件，以便在实际道路上运行时，排放的有毒氮氧化物（NOx）高于测试中的水平。许多客户感到受骗，他们可以单独起诉，也可以加入消协发起的模板诉讼。
预计将收取汽车使用费
实际上，在联邦司法办公室等级的，向大众索赔的客户数量仍然未知。Neef法官表示大约有44.5万份申请。但是，与此同时，大约有77000人表示撤回索赔诉讼。目前具体索赔的人数还不清楚，但是这对于接下来的讨论是至关重要的。
而对于具体的索赔额，目前还没有深入到那一步。但是Neef法官重申，原告客户在计算赔偿时，至少必须刨除汽车的使用费。
法院尚未针对尾气丑闻中的不道德损害指控提出自己的立场。但是，原告认为，Neeff法官谈到的许多判决是有利于消费者的。目前，双方在等待第三次听证会。而法院宣布双方必须在今年年底前表明是否和解。
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