在加拿大
宝马出新3系，抄底买了台19年2月出厂的宝马320d touring（F31天使眼），190ps 柴油机，入手25000km。
开了一个礼拜，高速超过140有点飘，开到180就不敢再给油了，有点疑惑。
PS：昨天检查了冬胎胎压，前2.2，后2.4，完全符合标准。
之前的车大家可以搜我帖子，2016年入手15万公里 2012年11月出厂的顶配V60 柴油D5，215ps（之前的车主加了北极星升到230PS）。想着已经开到22万公里了，该换车了。此车高速极其稳重，加速也快，上200一点不飘。
两相对比，最大的感受是宝马方向盘轻巧灵敏，速度上去以后感觉过于跳脱，沃尔沃方向盘乃至整车都相对稳重扎实，是我还不习惯宝马的操控还是这车需要检查一下，还请弟兄们赐教一二，多谢了。
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问题应该在你的冬胎上面。换成夏胎可能就完全不一样了。
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现在方向盘都是电子助力了，所以很轻。车的事不好说太细，行业内潜规则，物价工资每年上涨的时代，为何车没有涨价，可以试试前几代宝马，再对比操控。现在90%的消费者看中的是大屏，智能和酷炫，另外10%有信仰的，去买M系列了。。。
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冬胎倒真不是原厂的，车原配是夏胎磨损挺厉害，提车时候给换的Dunlop9成新冬胎。
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以前也开过E87的宝马1er，还有老3系，但毕竟不是老开，没有实质的感觉，但觉得已经十分好开，操控真的是指哪打哪，唯独没体会过这种忽忽悠悠的赶脚
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16寸的冬胎吗
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很正常，1er肯定好開。去年訓練的時候試開了好幾輛BMW，1er是最好開的，幾乎每個人都成功完成各個項目，3和5都輕飄飄的馬上失控打轉。
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用运动模式开了吗？
我也感觉F3x的转向手感很奇怪，comfort轻飘飘的，我也是感觉高速上不稳。用sport又死沉死沉的，而且只是沉，并不是稳，这种感觉很难描述
我以前开E91，200多也稳的很，现在F34很少超过180了
而且我这车方向盘有点抖，尤其高速弯道中以及刹车的时候更明显，轮胎都是新换的，不知道什么原因
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17寸的，225 20 R17 91H M+S
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我对后驱车还真是没什么深刻感受，这次是感觉到了。
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