在加拿大
一个Erhebliche Mängel，说左转向灯设置的过低，但我怀疑检查员帮我修正了，因为按理说有EM是不会给通过的？后来和我也没提这事儿。
还有一个Geringe Mängel，说车底盘渗油，但不多。我解释说可能是因为上周机油传感器坏了换了一个，换的时候漏了些油，他说那有可能，但还是建议我去werkstatt看一下。
给的hu/au报告上说我应当尽快解决转向灯的问题，还有尽快检查那个GM。想请问有必要立刻在1-2个月之内解决吗？现在外面疫情正厉害，不太想去修理厂瞎跑啊
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老车的话，渗油太正常了。疫情已经过去了，不必太担心
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底盘渗油正常的
平时添点机油
修理费要比这个贵得多
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疫情已经过去了
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我的确不准备修了，10年的德系车偶尔漏一点我完全有心理准备
只是看tuv单子上写如果不修被警察逮到会如何如何，这个要理吗？
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我觉得不用理吧
注意到没有
在德国超市的停车场，很多车位的地上都有油印，
德系车漏点油，挺普遍的
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只要车牌上贴着新的标签，警察才懒得管你地盘是否渗油。
车灯可以自己调整一下，不过转向灯没啥可以调的吧。
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不是必须修，只要Prüfingenieur给你过了TüV，贴了Prüfplakette，出了问题那是Prüfingenieur的责任
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必须要修的Mängel肯定过不了HU的，都是修完后去Nachkontrolle，只有过了HU才给贴Prüfplakette
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