加拿大华人论坛 德国生活事故，对方全责。修的话，我是否肯定不需要支
在加拿大
车还能开，4S店给出的维修时间大约4天。最近实在是没有时间折腾卖车再买车，所以决定修，并委托4S店办理。以为这事就不用再管了，结果发现没这么简单，特别是对于我这样的事故新手来说。
4S店请的律师给我发了封信，说车的Wiederbeschaffungswert比Reparaturkosten高，但是Nettoreparaturaufwand(Nettoreparaturkosten + Wertminderung)比Nettowiederbeschaffungsaufwand (Nettowiederbeschaffungswert减去Restwert)高。所以问我是修，还是teilweise修，还是不修？不修的话是立刻卖，还是再用6个月卖？再买的车多少钱？一堆新概念，真的把我弄糊涂了。我现在一个简单的问题是：如果修的话，是否不管怎样，对方保险支付一切费用，包括Gutachten的钱，还有律师费？比如一个极端情况：一个价值很低的车被别人撞烂了，对方全责，如果修的话，维修费要远高于车的价值，保险还会支付维修费用吗？
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问问过来人，看看大家有什么建议？
如果是我，自己不清楚该怎么做，又没有任何其他信息的情况下，可以问问自己的保险公司，看看他们怎么说，有没有什么建议？
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事故发生的第一时间，就联系了我的保险。我的保险听到对方全责后，就说跟他们没关系了，不用再讲了。我问有啥建议，他说先和对方保险联系。我回来看了车版其他人的经验后，决定直接去4S店，委托他们办。
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我理解的对吗？
就是说基本上，修比买便宜－－》所以修；
但是修好了，还得补贴给你因为出事故修车造成的损失，两者加在一起，修比买贵；－》所以买
所以，问你，是想马上买，还是以后再买？多少钱买？这样保险好确定到底是修还是买，对吗？
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以前我练手车欧宝astra不值几百欧，被货车撞到门了。赔了两千多欧，果断选择拿钱不修。
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这个怎么个拿法呢？按照律师还有对方保险的说法，如果不休，拿的就是事故前车的价值减去事故后车的价值，而且还是Netto。
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车还能开的话，先把钱拿到手，再决定修不修
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由于4S店已经找了律师，似乎一切都必须走正规程序了。如果先拿钱的话，只能拿到Nettowiderbeschaffungsaufwand，如果没理解错的话。那么这个钱只有Gutachter给出的维修费的一半左右。
现在对方保险又联系了我，给了个车行的收购报价。似乎他们也想让我拿钱不修车。
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无非三种：
你拿钱再买，保险公司把车收走，你拿到的钱就是事故前你车的评估价格；
你继续开不修，看保险公司赔你多少钱，你继续开的前提是不会影响安全，不影响过HU/AU；
坚持4s修好，这种情况你的车再卖就要算事故车，肯定你也有点损失，对于你这种比较老的二手车保险不知道会不会赔你车价的损失，应该是不会。
保险公司希望是第一种解决方法，他们的支出最小。
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总结的很清楚，谢谢。
车是Passat EZ2013年的。
保险公司确实希望是第一种方法，因为4S店评估的事故前车的价值很低，当然事故后车的残值也很低（不知是否因为柴油车的原因）。而保险公司找到了一个车行给出的报价比残值高，这样他们赔的前更少了。
而第二种方法，我已经和VW签了Vollmacht协议了。如果最终不修，或者拿了钱后再找个werkstatt修，可以吗？这样VW估计还是要收一部分钱，而这部分钱还有Gutachten的费用，律师费应该都由我自己来出了吧？
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