在加拿大
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是辆Tageszulassung，价格比APL上新车报价要便宜1000多欧。车已经看过了，不让试驾，因为是新车。Vertragshandler只有一辆145PS版本的提供试驾，已经约了Termin。请问这个版本的马6有什么需要注意的吗？ 没有马自达情节，只是想找一辆可靠省事，同时兼顾一点驾驶乐趣的家庭车。开了5年的Passat，毛病不断，已经修得心累了。
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没啥要特别注意的，按照自己喜好选配置就行，建议上自动挡，这个6AT调教非常给力。
动力来说，最佳组合是2.2柴油 + 6AT或者2.5汽油+6AT。 2.0汽油是比较弱的，不建议买。
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手动汽油个人不喜欢，抬头显示 LED Topview都有感觉这车配置还是不错的，
觉得在德国还是买德国车好 28000买个318年车不好吗，楼主帕萨特怎么会经常修啊，再修也是大众 便宜啊。。哈哈
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只便宜了一千多，没必要买Tageszulasung吧，性价比不高啊。
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都是干货，多谢马6专家。
买车的背景是：手上的Passat又开始有新的毛病，今年又有大保养Tüv，刚刚经历了Unfall，对方全责，因此想着乘机尽快脱手算了。因为每天都需要用车，所以接受不了新车几个月的提车等待期，只能找现车。家用、经济、长期省事是考虑的要点，所以找的车集中在：Kombi，还有原厂保修，非柴油车上。在学习了包括黑猫、大猩猩、砖头哥等各位专家的历史回帖后，加上自己的经历，决定排除MBV，主选日系车，尤其是操控感突出的马自达。
动力弱的话，确实比较可惜。下周去试145ps版本的，如果我能接受，估计165ps也没问题了。现在手上的passat 是TDI2.0 140PS的，汽油165ps会差很多吗？
此外还有两个问题：
1. 车行除了这辆手动挡165ps的之外，只有一辆自动挡165ps的，也是Tageszulassung，其它配置都一样，价格贵了1400欧。值得投资这个差价吗？
2. 车行的这个报价合理吗？如果是完全的新车的话，价格比APL还要便宜，应该不用考虑了吧。现在是3年质保少了2个月，以及名义上我是第二任车主。以这两点来谈的话，应该还可以把价格压下来多少？
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看了太多砖头哥的贴，再加上帕萨特修怕了，所以有点不敢买宝马。还有318会不会对家用来讲太小？
EZ2013的帕萨特，近3年来换过4个灯，1个锁，1个气囊开关，4个刹车片，1个空调压缩机，1个加油盖马达，车门密封圈，Kable若干。现在kalalysator的灯时不时的亮。。。
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哪年的PASSAT
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EZ 2013
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马自达的柴油是带涡轮的，加速可以。汽油是创驰蓝天技术，都是自吸。反正我开过2.5还行，百公里加速8s吧。当然你如果急着用车又没有太多选择，2.0也可以，省油一些。
价格算合理的，你可以看我之前帖子，年车顶配基本都要2万7。讲价看功夫了，讲了300 -400应该是极限。TZ的车原则上按手续已经算二手车了，所以和APL价格没有比较性，当然优势就是现车。马自达新车基本至少要等3个月，从广岛运过来。
至于自动挡，建议你自己去试驾下，我只能说我很推荐，以后二手转手也更保值
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這麽新的車沒什麽要注意的，喜歡就行了。不過自吸汽油沒什麽樂趣的，好處是經久不衰不會壞。
我是特別不喜歡自動檔，最近一直開BMW220汽油自動擋，特別不爽，用油門信號去控制換檔，遠不如自己動手來的方便直接。用手動模式也感覺很不真切。唯一的好處是能邊吃東西邊開，不知道被警察看見會不會罰錢。
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