加拿大华人论坛 德国生活修车纠纷
在加拿大
公司有一辆 Srpinter，之前因为Leistungverlust在附近车场修理，对方换掉了 Ansaugskrümmer, Agr的管子和Dichtung，然后又去换DPF，最后发现是Einspritzdüse的问题，换掉之后，黄灯一直亮起，对方说是Differenzsensor的问题，一直不给处理。最近车子开始出现Kühlmittelverlust，车场说没找到漏点，只能继续边开边加Kühlmittel。整个账单收了我们2700欧。
上周车子高速抛锚，Kühlmittel漏光了，司机没有注意，车子被ADAC拖到了附近的BENZ 修车厂，Meister检查说是Kühlmittel在AGR那边漏出，对方开出 1300欧账单，同时检车发现 DPF 全堵， Differenzsensor报错， 4. Einspritzdüse有问题。 我方联系之前修车车厂，对方表示不管，我们是不是应该根据Vertragrecht告他们？ 同时车子还在距离公司快100公里的修车厂，这种情况我们只能先付账单让对方修理？
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顶顶。
也说不准是哪家在坑你钱（或者两家都在坑你钱）。但第一家也太那啥了，啥啥都没弄好怎么还给开出来了....
你之前车厂准备赖账的话，你只能放现在这家修了。
你告的话要请Gutachter 鉴定(最好在修之前先鉴定)...还要找律师，这笔费用下来甚至会超过2700欧，告了也不一定是全赔，可能赔部分。
等于对面赌你不准备打官司
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以后别找第一家公司修理啦
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修车就跟看病一样，不是花了钱就有好的结果，前者是隔着引擎盖猜，后者是隔着肚皮猜，剖腹探查之后，没有发现问题的多的去了。之前的修理也不是全无意义，起码能排除一些可能。这个钱恐怕换谁也得花。
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开公司没买律师险吗
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交了5年没用过，去年刚Kun掉。。。。
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建议认倒霉吧，花钱不说，时间和精力真的耗不起。当然有钱有闲你可以找律师干。
我自己的车送去保养，开出来两天后电瓶没电了。拉回修车场，丫们说电瓶短路挂了，要换新电瓶，一样不认是他们的责任。
我操，我明明之前电瓶都好好的。这种情况估计得跟国内一样，上他们车场门口拉个横幅，上写黑心老板， 他们才能给退钱。
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可以跟第一家修理厂打官司，证据方面挺清晰的
1. DPF全堵，之前是换过DPF的，肯定有Rechnung的。Sprinter的DPF是至少18万公里的寿命，说明第一家DPF开了账单没给换。
2. AGR阀、管、Dichtung都是新换的，冷却液从AGR漏光，这个有账单，修理厂的责任也逃不掉。
3. Einspritz喷油嘴有问题，这个也是新换的，2年的质保，有账单也逃不掉的。
你修车账单都在手里，是不是找个Gutachter, 把故障的证据固定一下？
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德国修车就是个巨坑，可以看我以前的帖子，如同中国人踢不好足球一样，德国永远不会有让人满意的汽修行业，牵扯到名族性格，从业人员素质和社会层次，劳动力紧缺造成的变态小时工资，喷漆工一小时100欧比大学教授都高，希望电动汽车的革命让这些坑人的修车meister们通通失业，进电池厂干活去
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