在加拿大
在过去十年中，德国房价大涨，特别是大城市。很多人被大城市的高房价逼得到周边居住，因此，德国通勤人数也大涨。目前，德国超过三分之一的员工是需要远距离通勤上班的，主要原因就是因为可以节省住房费用。那么大城市周边，到底哪些地方是最适合购房的，换句话说，节省的购房成本能大大超过多花的时间和通勤成本呢？汉堡国际经济研究所（HWWI）的最新研究能回答这个问题。
目前，德国有40%的员工在居住地以外的地区工作。最重要的原因之一：工作的地区没有合适的或负担得起的住房。所以对于他们来说，如果能在周边找到负担得起的房，并且居住地能通过铁路与工作地很好地连接上，那么他们宁愿长途通勤。这尤其适用于美因河畔法兰克福。根据联邦就业局的数据，在这个银行业大都市中，近三分之二的员工都居住在城市以外。因此法兰克福也成为德国通勤之都。
HWWI比较了大都市和周边地区一间70平方米公寓的平均购买价格，加上公证费（购买价格的2％）和土地转让税。为了计算通勤成本，假设一个家庭成员在大都市工作并每年在该城市通勤220次，考虑了公共汽车和火车票或自驾车的成本（汽油，折旧，运行成本）。此外，还根据通勤多花的时间按照当地平均工资来算额外成本。把这些数据计算出以后，看看在周边地区的房价优势需要多少年能被通勤成本耗尽。 得出了如下的结果：
相比在法兰客服买房成本，法兰克福周边有七个城市，购房成本加上所花的通勤成本（超过40年以上）都是有价格优势的。最便宜的是在黑森州朗根（Hessian Langen）购房：如果使用公共交通工具通勤的话，只有在长达60年以上的时间里，在这里买房的价格优势才能被完全耗尽。但是，如果每天开车通勤，那么价格优势在22.5年内就被耗尽了。
在Offenbach区的Dreieich和美因河畔的城市奥芬巴赫也是如此，尽管要通勤前往法兰克福，但是购房节省的费用优势要耗尽的话，至少需要通勤半个多世纪（公共交通）。对于在杜塞尔多夫工作的Neuss（莱茵-克赖斯）和Erkrath（梅特曼区）的通勤者，以及从Dachau前往慕尼黑的雇员，情况也同样有利。
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