加拿大华人论坛 俄罗斯生活信息苏联БТР-70轮式装甲人员输送车

在加拿大

国别 苏联

名称 БТР-70轮式装甲人员输送车

БТР-70 Колёсный　Бронетранспортёр

生产单位 高尔基城高尔基汽车厂

Горковский　Автозавод，SU

现状 完成生产计划

装备情况 苏联、民主德国

概述

БТР-70(8×8)装甲人员输送车是在БТР-60ПБ车基础上改进而成。70年代末期在苏联陆军部队中服役，1980年11月参加莫斯科红场阅兵式，以取代БТР-60系列装甲人员输送车。该车还在民主德国装备，罗马尼亚也特许生产此车，并定名为TAB-77。

结构特点

该车车体由钢板焊接，同БТР-60系列车相比，车头较宽，改善了车前装甲以及车体前部和前轮之间的附加装甲。

车长和驾驶员并排坐在车前部，驾驶员在左，车长居右，车前有两个观察窗，战斗时窗口都由顶部铰接的装甲盖板防护。每个窗口有3个前视和1个侧视潜望镜，在侧视潜望镜下面还有1个射孔。车长和驾驶员后面有2个面朝前的步兵。炮塔位于第二轴上方的车体中央位置。载员舱在炮塔之后，有6名步兵背靠背坐前、后打开。另外，在车体两侧的第二、三轴之间开有向前打开的小门。车后为动力舱。

单人炮塔上装有14.5mmКПВТ重机枪和7.62mmПКТ并列机枪各1挺。КПВТ重机枪发射БЗТ曳光穿甲燃烧弹、БС穿甲燃烧弹或БЗ-2穿甲弹，在500mm距离上可击穿32mm厚的垂直钢装甲，在1000m距离上可击穿20mm厚的垂直钢装甲。БТР-70还可装备9P54M“箭-2”(萨姆-7)或萨姆-14防空导弹和РПГ-7/РПГ-16反坦克火箭筒。

该车采用2台ЗМЗ-4905汽油机，每台汽油机机功率为88kW(120马力)。这种装置的缺点是传动装置及所属部件均需配备两套，增加了维修困难。该车的驱动型式为8×8，采用中央轮胎充放气系统，第一、二轴转向采用液压助力操纵。制式设备有三防装置和前置绞盘等。

该车水陆两用，水上靠车后单个喷水推进器推进。入水前应竖起车前防浪板，当车辆在地面行驶时，防浪板折叠到前上装甲上，而БТР-60ПБ车是折叠在车前底部。

型号演变和变型车

1.БТР-70КШМ指挥车

该车在车顶右后部除装有普遍鞭状天线外，还在前轮上方车体两侧装有两根鞭状天线。该装置优点是炮塔旋转时天线不致与机枪机碰，缺点是天线安装位置降低，因而降低了传输效率。

2.带АГС-17榴弹发射器的БТР-70

该车除保留了БТР-70的炮塔武器外，还在塔上安装1个带三角架的АГС-17榴弹发射器，并配有光学瞄准镜和29发弹的鼓式弹匣。榴弹发射器为手操纵而不是遥控发射。

3.БТР-МС通信车

4.БТР-70БРЗМ抢救修理车

性能数据

型号　　　　　　　　　　　　БТР-70

乘员+载员　　　　　　　　　　2+9人

驱动形式　　　　　　　　　　8×8

战斗全重　　　　　　　　　　11500kg

单位功率　　　　　　　　　　14.7kW/t

车长　　　　　　　　　　　　7.535m

车宽　　　　　　　　　　　　2.800m

车高

　至瞄准镜　　　　　　　　　2.320m

　至炮塔顶　　　　　　　　　2.235m

车底距地高　　　　　　　　　0.475m

轮距　　　　　　　　　　　　2.380m

轴距　　　　　　　　　　　　1.400+1.775+1.400(m)

最大速度

　公路　　　　　　　　　　　80km/h

　水上　　　　　　　　　　　10km/h

燃料储备　　　　　　　　　　350L(估计)

公路最大行程　　　　　　　　600km

浮渡能力　　　　　　　　　　有

攀垂直墙高　　　　　　　　　0.5m

越壕宽　　　　　　　　　　　2m

发动机

　型号　　　　　　　　　　　2×ЗМЗ-4905

　类型　　　　　　　　　　　6缸汽油机

　功率　　　　　　　　　　　2×88kW(2×120马力)

传动装置

　类型　　　　　　　　　　　手动变速箱

　前进档/倒档数　　　　　　　4/1

分动箱　　　　　　　　　　　2速

转向装置类型　　　　　　　　动力助力

悬挂装置类型　　　　　　　　扭杆和液压减振器

主要武器口径/型号/类型　　　14.5mm/КПВТ/机枪

并列武器口径/型号/类型/数量　7.62mm/ПКТ/机枪/1挺

弹药基数

　机枪弹　　　　　　　　　　500发

　并列机枪弹　　　　　　　　2000发

炮塔驱动方式　　　　　　　　手动

炮塔旋转范围　　　　　　　　360°

机枪俯仰范围　　　　　　　　-5°～＋30°

电气系统电压　　　　　　　　12V

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