在加拿大
空军司令部在莫斯科郊外“霞光”镇,现任总司令弗拉基米尔&S226;米哈伊洛夫大将,约18万人,主要构成如下:莫斯科地区空军和防空战役战略司令部、8个战役军团(集团军)、约20个战役战术兵团(师和军)。
空军部队在俄罗斯全境部署,约6000架各型现役战斗机、运输机和直升机,其中有14架图-160战略轰炸机、63架图-95战略轰炸机、158架图-22远程轰炸机、350架苏-27歼击机、280架米格-31歼击机、315架米格-29歼击机、275架苏-25强击机、520架苏-24前线轰炸机、160架苏-24MP轰炸机、约2000架米-24和米-8直升机,共有25个装备С-300ПМ、С-300ПСC防空导弹系统的防空导弹团、旅。13000名飞行员。
2004年至2006年空军将接收24架苏-27SM战斗机(1个飞行团)。
2006年至2010年将接收24架苏-34第四代战斗轰炸机,以替代现有10个团的苏-24战斗轰炸机。
2006年开始列装米-28N武装直升机及图-160战略轰炸机。
俄罗斯空军是未来俄罗斯武装力量中将要重点发展的军种,这在新的国家武器规划和未来国防预算分配比例上都有所体现。同时,空军还可利用自身的优势,获得部分预算外收入,以弥补资金的不足。从2006年起,空军的经费将成倍增加,即从现在的12%~14%增加到30%。此外,俄罗斯已经开始实施新的国家武器规划,即2006~2015年间国家武器规划。但是,划拨的相应资金并不多,资金总是不够用。特别是在前些年,财政拨款处于不能让人满意的水平,只达空军需求量的5%~7%。
空军一直在寻找某种内部潜力,以补偿国家预算资金的不足。空军在获得预算外资金方面,主要有两条渠道,即出售剩余装备和军用运输航空兵飞机的商业飞行。
第一种是尽快出售超编装备,所获资金应用于保证编制内但有故障的飞机。
第二种是空军一直在进行的军事运输航空兵的商业飞行,所获得的资金用于特种航空兵师,保证飞机的完好状态,改进飞行器,使其能够符合国际民用航空组织的新要求并可飞赴欧洲国家。
第五代歼击机也被称为前线航空兵未来航空系统,将于2007年升空。俄罗斯计划制造约500架第五代歼击机,这也考虑到出口因素。
俄空军有许多飞机的改进规划,包括苏-27、米格-29、苏-24和苏-25,以及战略轰炸机和直升机。最明显的例子是美国,美国人根据航空设备的发展,现在已经第五次改进F-16飞机了。
首先是苏-27型机的改进。苏-27飞机的改进共有5个方向,最终选定了一个最佳改进方案,于是便改进成空军需要的飞机苏-27SM。苏-27SM可携带8吨作战载荷和空对空、空对地、制导和非制导武器,可同时攻击空中和地面目标,成为一种多功能歼击机,在电子设备方面已经达到了第5代战机的要求,只是在个别方面,如雷达系统和武器系统的改进程度不够理想,尚未达到第5代战机的要求。在改进过程中,工厂已经加固了该机的起落架、其它组件,飞机在飞离工厂后,可服役12年,就像新飞机一样。但是,与新飞机相比,该机的花费只是其七分之一,而且符合新型飞机的所有要求,超过了苏-30MKK和苏-30MKI的总和,这是因为在该机上使用了这两种飞机中最优秀的东西。2005年,俄空军计划购买17架改进型苏-27SM型机。此外,俄罗斯未来的主力作战教练机为雅克-130,现在正处于试验阶段。
其次是轰炸机的改进。前线航空兵还将获得改进型苏-24N。同时,空军还将购买第8架最新型的苏-24攻击飞机。该机的特点是电子设备实际上完全可以与苏-27SM型机通用。这不仅使这两种飞机成为最先进的飞机,而且是使用费用最低的飞机。俄空军已经进行了苏-34前线轰炸机的试验,也就是以前所说的苏-27IB。该机展示了优异的结果,在飞机上安装了先进的机载设备。
第三是改进战略轰炸机。俄罗斯对远程航空兵中的三种飞机都在进行改进,包括图-160、图-22M3和图-95MS,主要改进方向是延长装备服役时间。同时,还将为战略轰炸机装配新型无线电电子设备和先进的导航系统,以提高武器命中精度。2005年,俄远程航空兵将获得2架新型超音速轰炸机图-160,其中一架为导弹载机,另一架是专门为使用大威力高精确炸弹而设计的飞机。图-160也无需改变其机身,主要是完善其航空设备。最重要的是,让图-160可以携带任何武器,可在昼夜任何气象条件下准确击中目标。
第四是直升机机群的改进。米-24的改进共有6个方向,最后确定了最好的改进样式,即米-24PN(机炮夜间型)型直升机,虽然是老直升机,但使用了新型航空设备,使直升机成为全天候直升机,可在昼夜任何时间行动。同时,空军还将获得2架米-28N型直升机,现在该机正在完成飞行试验,之后将转入成批生产。在部队中使用有约200架米-24,其中一部分将改进到米-24PN的水平,另一部分将被米-28N型直升机取代,而卡-50和卡-52将主要使用在高山地区用于部队支援。米-28N型机将成为战场的主力武装直升机,主要用于对陆军部队进行支援,打击坦克装甲车兵器。
第五,加强防空装备的研制与改进。在防空兵器方面,主要集中改进现有的装备,研制S-400防空导弹系统。S-400的研制进度已经落后于进度表,但现在正尽力赶上。最重要的是,俄空军清楚的认识到他们需要多少和什么样的防空兵器,从而避免财政资金的浪费。同时,俄空军已经大为缩减了雷达数量,继续减少其种类,因为存在许多重复现象,这不仅不能增强战术技术性能,而是在近、中、远距离上的重复。这项工作是相当复杂的,特别是考虑到工作是在有限的财政拨款情况下进行的。
近年来发生的坠机事故中的半数是因为飞行员操作失误造成的,飞行员操作失误又是由于训练不足和松散的纪律引起的。2004年,俄空军飞行员飞行时间获得了大幅提高。前线航空兵飞行员年飞行小时为170小时,军事运输航空兵飞行员为180小时,强击航空兵飞行员为140~150小时,就连航校学员飞行时间也达到90~180小时,但距西方国家的飞行员一年内平均飞行几百小时仍有较大差距。航空燃料的短需仍是空军飞行员训练时间不足的主要限制因素。
俄罗斯空降兵,始建于1930年8月2日,至今已有75年的历史。目前,作为独立兵种的俄罗斯空降兵共有3.5万人,下辖4个空降师、1个独立空降旅、1个独立特种团、1个独立通信团、一个训练中心、1个独立直升机大队,约有1038辆装甲登陆车、894辆装甲运输车、308门火炮和其它武器装备。1教学中心、1所军校(空降兵梁赞军事学院)及相应的保障和维护部队,现任司令为亚历山大&S226;科尔马科夫上将。
到2008年前,空降兵所有空降师和独立部队都将根据合同兵役制方式补编。2008年底,空降兵所有空降师都将全部实行合同兵役制。
航天兵实力
航天兵司令部在莫斯科,现任司令弗拉基米尔&S226;波波夫金中将,编制人数不详,有1个导弹航天防御集团军,下辖1个导弹袭击预警师(8个独立无线电技术站)、1个反导防御师(1个指挥计算所、8个反导发射阵地、3个独立无线电技术站)、1个太空空间监控师、1个航天设备试验和指挥总中心,另有一些指挥测量系统和测量点。
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