在加拿大
俄公报8月8日报道,俄运输部发言人称,该部将出台内河航运船舶报废补贴计划,旨在加快船舶更新、以提高内河航运安全和通航效率。国家对报废船只的补贴额高限为船舶造价的10%。
根据俄内河航运部门统计,2012年俄内河航运量已降至30年来低点,货运量为1.42亿吨,客运量为1300万人次。船舶和航运设施老化是影响内河航运发展的主要原因。目前俄拥有内河客、货船只13022艘,75%的船只为自行式货船和拖船。其中货船的平均船龄为32年,客船—33年,邮船—41年,为鼓励建造新船,补贴额将伴随建造新船订单进行发放,目前一艘中等载重量的货船造价为1500万美元。
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