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本想在西雅图华人资讯网上发消息问问的,但http://www.sinoseattle.com/访问不了,很多网址不能正常访问啊!有大侠对西雅图520大桥改建政府债券项目有所了解吗?有了解的大侠请不吝赐教。非常感谢!-----------------“投资移民华盛顿州政府公债项目是由州政府发行免税的一般义务债券形式融资的EB-5项目。项目资金将用于位于华盛顿州西雅图市的520大桥修建工作,是一个可以创造13000多个就业岗位的大型项目。项目发行的一般责任债券也获得非常高的信誉评级, 享誉盛名的三大国际信用评级机构评级分别是:穆迪将其评级为AA1级,标准普尔将其级为AA+级,惠誉国际评级公司亦将其评级为AA+ 级。”

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Good programs--whether we could get detail information?Currently, the newspaper mentioned that 38% applications of E-b5 had been denied, thus, we need good programs.

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项目背景 520大桥位于华盛顿州的西雅图 ,西雅图是美国太平洋西北地区最大的一座城市 ,也是该区域的商业丶金融丶交通丶配送和工业中心。许多国家级丶州级以及当地政府都坐落在西雅图城 ,包括 King郡首府。 西雅图 520大桥有近 50年的历史,已经超负荷完成了它的使命。该大桥每天承受来往于 King郡东区和西雅图市区高达 11.5万的车辆和 19万的人流,早已超出了四车道的设计。如今的大桥易被强风摧毁,大桥的支撑柱也很难抵抗地震的来袭。 为此,Chris Gregoire 州长于2009年5月13日正式签署了2211 号众议院法案(Engrossed Substitute House Bill 2211),同意对520 大桥进行重修并为项目组织融资。重修项目将包括重新建造33个巨大的空心混凝土结构的桥墩,加固后的520大桥预计能经受千年一遇的地震以及高达92英里每小时的风暴, 重建项目还包括对520大桥加建公交特别通道,以改变目前车狭窄的弊端, 并大大改善目前急待解决的单一车辆故障/事故便能使交通陷入瘫痪的问题。 2211议案特批准从2010年开始收取SR520 州际高速公路的通行费。通行费的收入,与之前批准的州汽油税和联邦政府的资金一起,一同投入大桥修复工程,推进新大桥的建设。

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项目结构 西雅图520大桥重建项目主要由以下三个部分构成,EB-5投资款将投入第一部分和第二部分工程的建设: 第一部分:I-5公路至 Medina路段:桥梁重建和加建高承载车辆专用车道(公交专用车道)(预算:34亿美元)第二部分:大桥桥墩建设(预算3.58亿美元)第三部分:Medina至SR202公路段东区高承载车辆专用车道(公交车专用车道) (预算 7.76 亿美元)项目资金状况 西雅图520大桥重建项目预计总成本 46.5亿,政府已落实资金26.2亿美元, 其中包括: 18.5亿美元-----来自部分过桥费及未来联邦政府拨款5.5亿美元------来自华盛顿州汽油税1.5亿美元------来自递延税项7千万美元------来自联邦政府拨款 根据华盛顿州长签署的关于批准520 大桥重建项目并为其融资的2211 号众议院法案, 项目所需的剩余20.3亿美元,将由华盛顿州政府发行三重担保的公债来进行融资。

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通过EB-5投资移民项目参与投资的方式为购买上述华盛顿州政府发行的公债。公债预期在 2011年 9月 15日发行(以公布的发行日期为准), 华盛顿州财政部规定520大桥重建项目的公债有效期为30年,这种债券是拥有三重担保的一般责任债券,被认为是华盛顿州最可靠的债券之一,因为它们由以下来自政府的三大支持:•大桥过桥费净收入的支持•机动车燃油税基金的额外支持•以华盛顿州政府的全部信誉为担保 华盛顿州政府此次为520大桥重建项目发行的公债属于一般责任债券(General Obligation Bonds )。 一般责任债券起源于美国,以发行者的征税能力作保证;一般责任债券的偿还极少拖欠,投资者能按期收回本金并取得利息。发行这种债券所筹措的资金往往用于修建高速公路丶飞机场丶公园以及市政设施等。中国发行的奥运债券,也属于一般责任债券。华盛顿州政府发行的一般责任债券获得非常高的信誉评级, 享誉盛名的三大国际信用评级机构评级分别是:穆迪将其评级为AA1级,标准普尔将其级为AA+级,惠誉国际评级公司亦将其评级为AA+ 级。

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简便退出机制 520大桥项目退出机制非常简单,两年后投资人的 I-829申请获批,在拿到永久绿卡后,即可按个人意愿, 委托经纪人在美国公开市场出售公债并收回投资。 绿卡保证 根据美国移民局的批复文件,在本区域中心地理范围内的建筑项目上,适用RIMSII就业计算模式, 即移民局承认该行业每投入100万美元,即可创造15.33个就业,这项数据代表建筑行业(NAIC23)的最终需求乘数。由 Cascade Planning Group提供的计量经济学研究表明,按照项目大桥桥墩建设将直接或间接创造 2,194个工作机会,而 I-5公路至 Medina路段的桥梁重建将创造 11,341多个工作机会。大桥桥墩建设以及 I-5公路至 Medina路段建设所能创造的就业机会合计在 2012年将达 10,700个,到 2015,2016年将达 11,341个,而项目就业创造高峰值在项目进行第二年便出现, 达到13,535个!超额完成美国移民局规定创造就业名额的 13倍, 因此,绿卡安全无忧! 请参考华盛顿州交通局官方网站关于520大桥重建项目的介绍:http://www.wsdot.wa.gov/projects/SR520Bridge/请参考州长官方网站关于2211 号众议院法案的说明:http://www.governor.wa.gov/news/news-view.asp?pressRelease=1227&newsType=1

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在美国的大侠有关于这个项目的各种消息请透露一下。这个项目拿绿卡和回款可靠吗?谢谢!

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在美国的大侠有关于这个项目的各种消息请透露一下。这个项目拿绿卡和回款可靠吗?谢谢! By grace.yang

这个项目的介绍虽然说得很好,但却丝毫没有提及投资50万美金,必须是区域中心项目。该项目的区域中心是谁?之前做过哪些项目,有多少人成功获得绿卡并拿回本金呢

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这是来自华盛顿区域中心(WRC),由Access the USA(AUSA)经营,并管理着520大桥修善项目的公司正式回应。WRC觉得读者们有权了解真相,而不是网络上散播的谣言。回应作者们疑虑:1. WRC并不负责筹集22.2亿美金,我们只是受投资人的委任去购买我们所需要的债券。换言之,无论WRC真正买了多少债券,都不会影响520大桥施工的筹款。原因在于华盛顿州是向公众发售这些免税的市政债券,不只向WRC开放。事实上,任何人或者是机构(美国境内的或者是海外的)都可以通过相关渠道购买到520大桥的债券来作为投资。总之,EB-5投资仅仅占520大桥项目的一小部分。华盛顿州,和其它在美国的政府单位(城市,郡,州,学区,公共单位等等)和其它国家使用市政债券为市政设施项目集资。这种做法一直被沿用了几百年,远远早于EB-5投资移民。市政债券和国库券没有太大区别,国库券是由美国联邦政府发行的,并且由中国政府作为投资购买。华盛顿州债券是公开交易的债券,并且享有惠誉AA+评级,穆迪Aa1评级和标准普尔AA + 的评级。没有其它任何的EB-5区域中心的私人投资项目拥有任何这类的正式信用评级。任何一个聪明的投资者会明白为什么债券会大幅度的降低总的投资风险。2. 华盛顿州债券是由华盛顿州和其人民的信任作为支持的。为了支付利息和本金给投资人,州政府只需简单向本州居民收税来履行它的支付义务。市政债券和其它的公司股票不同,因为债券是债务的发行,而股票是由公司所持有的。债券是借款人(政府)有契约责任去支付出借人利息和本金。AA债券的默认风险值是0.03%(相关数据由穆迪提供)。市政债券是每天在货币兑换台由美国政府交易的。债券的价格变动取决于市场力量和利率。对于投资人来说,重要的是有一个交易的平台来买入和卖出债券。大多数其它EB-5投资项目,投资人的权益被困在私有产权中无法公开交易。结果,投资人想要退出大多就会被迫将所持权益以极大的折扣回售给区域中心或者投资人必须持有权益很长一段时间直到主要合伙人(区域中心)决定变卖他们的份额。3. 相反,银行, 保险公司, 私人公司,共同基金,退休基金,个人投资者通常以投资的形式购买和交易政府债券。债券是流动资产, 它会产生利息和潜在的价格上涨。债券有不同的成熟期,它能短至一年或长至三十年不等。五年之后,投资人可以选 择出售债券或持有债券直到时机成熟或者之后再出售(通常利息是大概每年5%)。没有理由持有债券直至30年, 我们也不建议我们的投资者这么做。 AUSA, 是唯一一个建立使用政府保障债券来作为EB-5投资移民的区域中心。不仅投资人可以相信政府保障债券作为投资,投资人也可以相信政府管理施工的项目。AUSA使用美国移民局的首选工作方法,RIM II,来计算总的工作岗位数目来确保I-829的批准。并且,无论AUSA签署了0个投资人或是1000个投资人,世界最长的浮桥修善工程都会在2014年完成,同时我们所有的EB-5投资人会收到他们的永久居民身份。综上所述,WRC希望借这次机会向我们的潜在投资人解释我们项目的安全性。我们预计这类不道德的攻击会持续在网上出现,由于区域中心和中国代理的竞 争日渐激烈。只要是对股票和债券市场如何运作有点知识的聪明人都应当开始看到使用市政债券做为EB-5投资移民的好处。 我们欢迎投资人直接将你的疑问以发邮件的形式告诉我们:[email protected]

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有人知道这个项目2期怎样吗?

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