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欢迎订阅“EB-5美国投资移民一点通”，让EB5Sir与您一同分享美国投资移民的最新资讯。本文，EB5Sir编译整理，欢迎转载，但请注名。在3月份的EB-5上海峰会上，有一家新区域中心是比较吸引眼球的，LIGTT区域中心，将在路易斯安那州的密西西比河汇入墨西哥湾的口岸，修建一个巨型转运港口。政府支持的基础建设，通常被认为是比较优质的项目，相信有很多代理也在研究这个项目。今天，编发一篇于3月5日，David North在The Center for Immigration Studies（EB5Sir注：美国移民研究中心 - 华盛顿特区的一家智库，专门追踪研究移民政策的非营利组织）上的文章，表明了对该项目的质疑。首先要澄清的是，David North是一个出了名的EB-5计划的抨击者，之前的#08文章就有提到过他，他始终带着批判的眼光看EB-5项目，在此，他质疑LIGTT项目，很有可能只是LIGTT树大招风而已。其次，美国专家，凭分析和数据说话，就算观点偏激，论据必须要充分真实，David North的分析提供了一个不同的视角，如果能帮助我们分析该项目，也不枉EB5Sir找来此文。最后，此文全文翻译发表，没有遗漏，David North的观点，从EB5Sir来看有不少偏激之处，完全不代表本人的意见。你可能会有疑惑，当认识到，在下面的两份商业报纸，是在描述同一项目，一个位于密西西比河在墨西哥湾入海口处的港口。这里将建造下一代的远洋巨轮。这里会建造从这些庞然大物上卸货到小船的设施，其中一些船舶将驶入内河。它的发起方，LIGTT，全称为：路易斯安那州国际深水海湾转运码头。EB-5是一项移民投资计划；一个有着50万余钱的外国人，可以投入DHS（国土安全部）批准（但不是担保的）的项目中，如果进展顺利，可以在两年后获得全家绿卡。移民栏目的在线行业报纸，Immigration Daily，激动地宣传LIGTT是有史以来最伟大的创举。其1月15日刊，如下宣称：“EB-5的世界从今天起，开始变革。。。首先，最大的获批的区域中心开始在这周起航。。。让我们开始创造就业：3.4万个在路易斯安那州的就业（还仅仅是在此州）。。。年收入，一旦如期完工，将预期是百亿规模。。。同LIGTT在一起的都是行业巨头，包括：Bechtel, Patton Boggs和Dentons - 在EB-5领域是无与伦比的。”Bechtel是建筑巨头，Patton Boggs的游说团队是Tommy Boggs，其为路易斯安那州众议员Hale和Lindy Boggs（ABC新闻人Cokie Roberts的姐妹）的儿子。我猜测，Dentons是最大的国际法律师事务所，如果没搞混的话。Immigration Daily的编辑继续到：“但是，不单单是因为LIGTT的规模，改变了EB-5的游戏，还有第二个原因。LIGTT显示出对于遵守美国法律的高规格的敏锐，当然也就不会像现在在中国做生意的方式(EB5Sir注：哪里听起来不太舒服额）。LIGTT现在联合几家小的开拓性的区域中心，他们正努力将符合法律的实践引入EB-5世界。这些区域中心，包括LIGTT，将会成功地将符合美国法律的实践带入到EB-5，整个EB-5的生态圈会被迫改变，以符合新的法律规则。”Patrick J. Harvey，LIGTT区域中心的管理成员及创始人，从他的曼哈顿办公室向我保证，他的组织（区域中心 - 在EB-5领域政府授权的机构）在EB-5业务方面并没有同其他的机构联合，并且是专注于严谨的基础建设项目，而不是在EB-5方面经常看到的“购物中心和主题公园”。看看这个博客，可以更多地了解，中国政府正在打击EB-5业务方面，时有发生的阴暗问题。（EB5Sir注：这里David North指的是其写的另外一篇文章。）另一份行业报纸，American Shipper - 可能比华盛顿的涉水更深 - 对这个大项目有一个完全不同的视角。二月份的封面报道题为“Is LIGTT legit?（LIGTT合规吗？）" ，并指出规划中的港口，和美国其他每个港口都不一样，将修建在沼泽和淹没的土地上，并且距离最近的公路或铁路，有几英里远，也就是将来都依赖于船到船运输。土地（如沼泽地）是属于路易斯安那州的，并且根据该杂志：“值得注意的是，州政府在LIGTT上并没有花一分钱。更有甚者，官员们似乎在采取袖手旁观的策略，留给私营资本们自由的空间，看似只有在他们能建造出一个成功的港口的话，再参与其中。”这段话是从另外一个American Shipper关于此项目的文章节选出来的，这是一个付费在线浏览的文章。它继续到：“那这怎样完成呢？建筑前期的工作丶咨询调研丶以及许可申请准备工作，将在短期内创造很多工作，也将符合政府的就业创造的绿卡要求。这是同LIGTT应该声称的成千上万的直接或间接工作，还有很多缺口，但是这是符合法律的。。。所以，LIGTT的开发商和顾问挣了很不错的利润，投资者获得美国绿卡，而且项目最终销声匿迹。”Harvey在电话里告诉我，American Shipper的文章“与事实不符”，但是我还没有收到LIGTT更详尽的回复。在这份通过EB-5投资者的资金来建造的港口计划中的另一个问题，既不是Harvey，也不是American Shipper，或 Immigration Daily所提到的，而是这其中牵涉到的数学计算。自1990年代起，EB-5计划就被限制每年最多1万张签证。这项笨拙运营的计划，还从来没有触及天花板，但是也许今年会，考虑到奥巴马政府一直在推进和重新设计该计划。但是，数学是如此 - 按照法律规定 - 1万张EB-5签证相当于3000个50万美元的投资，或者在全国一年EB-5项目投资不超过15亿美元。LIGTT所需要的投资是13亿美元，所以它的推广方将不得不确保募得，将近全国一年的EB-5资金 - 和数百个其他区域中心项目竞争 - 为了使其成功。一个很高的目标。（EB5Sir注：这里David North没有考虑项目方的自有资金和银行借款等第三方的资金，只是估计了项目所有资金都来自EB-5，确有不妥。同时，该项目是一个长期规划，资金也不是需要在几年内就募集到位的，所以在此能看到David North的偏激之处。）现在议会设定了1万张签证的天花板，可能会变更。但是，即便如S.744 - let's-enlarge-every-conceivable-immigration-flow的作者们（EB5Sir注：指去年参议院通过新移民改革法案 - S.744 - 的那些支持者），也没有建议将该计划扩张到足以很容易在墨西哥湾修建一个港口的地步。那个法案呼吁 - 一种典型的手腕 - 不计算每年1万张签证中发给家属的配额。也就是说，一年最多，可以多出7000项投资，而不用触及通常的1万张签证的天花板。但是今年看起来S.744没戏。此外，80%的EB-5投资者都来自中国，那里已经开始限制该计划的公开推广（EB5Sir注：咱好像也没听说，呵呵，David North，您老，是想把咱饭碗全砸了不成 ），一个13亿美元的项目将变得很难融资，不管一个未同土地连接的港口有多么吸引人。EB5Sir，在EB-5区域中心和律所工作多年，现拿起手机同业内友人一起分享行业资讯。欢迎各位朋友的意见和建议。微信公众号：EB-5美国投资移民一点通（USA-EB-5）。欢迎关注本公众号，查阅往期热门文章：------------------------------11- 美移民局发布EB-5利好新政！- 2月26日USCIS电话会议快讯16 - 擦亮眼睛，看EB-5项目的“预审批”17 - “土豪”最爱？ - 美律师释疑为何房地产EB-5项目最火爆19 - 重大喜讯！- 美众议院两党联合推出EB-5改革议案30 - 50万够吗？ - 想说爱你不容易，EB-5投资者如何核实TEA32 - 号外！ - EB-5史上最大欺诈案 - 芝加哥会议中心案宣判34 - 排期阴影再袭 - EB-5配额及排期专家论坛（上海峰会现场）40 - 小心，在追求美国梦时！ - 美国EB-5投资移民绿卡的阴暗面41 - 史上第一个，100万美元的EB-5区域中心项目，获批！42 - SEC出动！ - 美国证监会开始调查8家EB-5区域中心43 - 选择EB-5美国投资移民项目的 - 10大误区44 - 新鲜出炉 - 美国EB-5区域中心大全-------------------------------关注本号后，回复“目录”，获全文目录。
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