加拿大华人论坛 美国留学移民希腊依旧独占航运经济鳌头
在加拿大
尽管经济低迷,希腊船东再次证明了其在全球航运业的领军地位。值得注意的是,他们所掌控船队的船舶载重吨占到了全球的16.25%,拥有全球23.5%的油轮和18.5%的散货船队。2013年期间,他们花费了近130亿美元用于新造船,占全球总订单的25%。具体来说,他们投资了45亿美元用于建造134艘散货船,40亿美元用来建造51艘LPG和LNG船,30亿美元用来建造65艘油轮,以及16亿建造25艘集装箱船。这些不同吨位数的订单巩固了希腊和亚洲之间的关系。中国的银行支持这些投资,放出了15亿美元的贷款组合,而中国60%的石油进口是由希腊船队运输的。值得注意的是,在过去的7年中希腊已经在中国造船厂投资了超过170亿美元。此外,希腊航运公司擅长于通过资本市场融资来进一步购买船舶。上周,有三家公司已经完成约2亿美元的融资。同样值得关注的是,希腊政府对所有船舶增加了2倍税收。据希腊船东协会主席TheodorosVeniamis描述,为期三年的税收新政适用于希腊境内公司的所有船舶,无论这些船舶是悬挂哪国船旗,而这个政策与希腊船东协会之前提出的选择性税收加倍是不相符的。他认为希腊政府将会找到更有效的途径来增加税收,比如吸引更多的船舶挂希腊国船旗。
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