加拿大华人论坛 美国汽车买卖到美国开车一定要知道的儿童交通安全法规
在加拿大
该文章系本人辛苦编辑整理，未经允许，不得转载。各位，开车驰骋，享受滋润的LA生活和潇洒快意的人生时，切记要照顾好你身旁的小家伙儿们。不论是在中国还是在美国，每年都有因儿童在颠簸的车上吃东西或者喝水引发窒息，或是炎热的夏天里粗心的家长将幼小的孩子独自留在车里导致热死或受伤的事件……虽然到美国开车方向舵和中国一样，都是左舵的，车辆也和一样靠右行驶，但是关于保护儿童方面的法律法规还是大有差别。千万别因为在国内开车养成的习惯而触犯了美国法律，更不要因为小小的疏忽而伤害到孩子。一丶关于儿童安全座椅在美国，如果有小孩子乘车，必须要坐儿童座椅，这已经被写入了美国交规。美国各州的要求不同，加州规定轻于60磅或是6岁以下小孩必须坐儿童座椅。2014年加州新交规中有所规定，家有幼童的家长要特别注意汽车安全座椅的规定有所改变。若家中使用的是「低扣环和栓带系统」（Lower Anchors and Tethers for Children，LATCH），儿童和安全座椅的总重量不得超过65磅，超过重量的话必须使用车上安全带。美国自2001年起规定，所有车辆必须配备LATCH系统的安全座椅固定方式，该系统有三个固定点。但由于安全座椅为求舒适愈作愈大，最重甚至重达33磅，LATCH耐重量明显不足，因此新规定将安全座椅的重量算入，总重量若超过65磅就应该用安全带，所以家中小孩若在32磅以上，就要多留意，不确定的话可向「全国公路交通安全管理署」（NHTSA）的地方办公室询问。他们还可能会推荐当地的儿童成员安全技术员进行服务。随着孩子的长大，也要不断地对儿童座椅尺寸是否合适而进行确认。以下是几种儿童安全座椅，各位要根据儿童年龄和体格的实际情况进行挑选哦：安全座椅这个钱可不能省！租车公司有儿童座椅出租，只不过费用有点高，两周的租金就可以到沃尔玛买一个便宜的儿童座椅了，为了孩子的安全，还是配备一个为好！一丶关于独自留儿童在车内将幼儿独自一人留在车里，可绝对不是一个好主意。据统计，2014年美国死于车内中暑的儿童达到17名，而从1998到2013年，美国平均每年有38名儿童在汽车内中暑死亡，大多数丧命的儿童是在五岁以下。去年夏天加州Sylmar一名三岁男童爬进父母车内被困，高温下热死在车内，虽然该事件为小孩自己爬进车里，父母并没有责任，但每年夏天都会发生父母将小孩或宠物主人将宠物留在车内，在高温天气下引起生命危险事件。加州法律明令禁止将12岁以下小孩独自留在车内，哪怕开了车窗和空调液不行（年满12岁或以上者照看，则可以将儿童留在车内）。所以，在这里必须严肃地提醒各位，即使暂时离开，也不要将小孩单独留在车内，若出事将面临数年刑期，即使没有出事，若被路人检举也会面临至少100美元罚款，甚至会被控虐待小孩，被判入狱半年至一年。去年夏天加州圣地亚哥一名妇女曾将女婴留在车内，导致女婴险丧命，该妇女因此被判入狱一年。夏天天气炎热，露天停车20分钟车内温度就会上升10度，半小时内车内温度就会上升34度，一个多小时内车内温度可能上升近50度。这对不懂如何自救的懵懂的幼儿来说绝对是个可怕的事情。美国警方呼吁，一旦发现有小孩被单独留在车内，或有动物被留在车内情况不佳，请立刻打电话报警，警方有权撬开车门或敲碎车窗，将小孩或动物救出。一丶关于避让儿童和校车美国的交通法规一向严格执行着“车让人”的规定，并对主动避让儿童，保护儿童的安全提出了明确的规定。就加州来说，2014年最新出台的《驾驶手册》就提出了明确要求：“在距离学校500到1000英尺的范围内驾驶，如果有儿童在户外活动或穿越街道，除非另有标志说明，其他情况下限速为每小时25英里。此外，如果学校运动场地没有围栏且儿童正在户外活动，那么您的车速绝对不能超过每小时25英里。”“在学校丶操场丶公园丶及居民区驾驶时，请务必更加谨慎，因为儿童可能突然闯入街道。另外，大多数儿童尚未具备判断车速和距离的能力，以确保其在车辆快速行驶时安全穿越街道。”而关于避让校车，在美国更是有着严格的规定。每天全美国大约有2600万名公立中小学学生乘坐校车。美国大部分州规定，家离学校超过1英里的学生可以享受坐校车的待遇。按照美国校车理事会 的统计，全美校车数量约48万辆，2008年美国有校车司机45.3万人，预计到2018年将增至48.2万人。美国拥有100多年的校车历史，已形成一 套较完备的校车制度。在美国，甚至连总统也得给校车让路，更不要说是我们普通的驾驶人员。 美国的校车都有着统一标准：必须专为学生制造；车身必须喷涂为全美统一的黄色；在车身的前后用大字标识“校车”；安装“停止”标志信号杆，与闪烁红色车灯配合使用以警示其他车辆。网上流传的一张照片显示，2006年11月，美国印第安纳州一辆悍马车撞上了停在路边的一辆空校车，校车基本安然无恙，而以坚固着称的悍马则七零八落。事实上，美国校车的安全系数仅次于总统专车。（在这里小编不禁想起在国内频发的校车安全事故，美国这些关于校车的规章制度，都是我们可以学习和借鉴的地方。）美国各州大都明确规定了校车的“优先权”。美国校车的“待遇”与警车丶救护车丶消防车相仿，甚至优于救护车和消防车。校车得到的优待甚至超越了美国总统。交通法规定：“在校车停车丶学生上下校车时，任何车辆，包括警车丶救护车和消防车甚至包括总统车队，都必须完全停车，且距离校车6米以外的距离。超越正在停靠和上下学生的校车是严重的交通违法行为之一，会被处以l000美元的罚款，并被吊销驾驶执照一年。”所以说，如果有黄色校车停下来伸出车身两边的 STOP标志，无论它是在你的前方还是在你的对面马路，你就必须停下来，直到它继续启动出发，哪怕旁边有大把空位可以超车，你也千万别去尝试，遇见校车不停的罚单在所有的罚单中罚金是最高的！在“9·11”恐怖袭击事件发生后，美国政府和学校更加重视校车安全，为此曾专门将校车纳入政府反恐安全监视系统的保护范围。美国《爱国者法案》规定，任何对校车的攻击都会遭到20年有期徒刑乃至终身监禁的严厉惩罚。此外，美国对于校车司机这一“软件”的要求也极为严格。在加州，校车司机必须通过高速公路管理局的认证，每个司机必须完成20小时课堂培训和 20小时道路培训，进行体检并通过司法部门的背景调查之后，才能获得驾驶校车的资格，同时必须通过测试以确保其有能力疏散学生。另外，校车司机驾照扣分不 得超过4分，司机每隔5年就要重新申请校车驾驶执照和认证。美国关于保护儿童安全的交通法规都比较完善，我们已经在国内养成习惯的亲们，在国外开车千万要注意哦！小心开车，谨慎驾驶，遵守交规，这既是对儿童生命安全的保护，也是对自己生命安全的负责！附：美国儿童骑自行车经常犯的错误及安全提示在美国全国公路交通安全管理署（NHTSA）最新的统计中显示，儿童骑自行车发生的事故中，大多数都是由于儿童错误的骑行所导致的。因此，弄清楚儿童所犯的错误对保障儿童安全骑行非常有帮助。由上图可以得知，在美国，儿童骑自行车发生事故大多数是在交叉路口和十字路口处，还可能是超车，抢行所导致。因此，开车的朋友一方面要在道路交叉口丶十字路口处降速缓行，转弯时降速并看清道路两旁是否有突然穿越的骑自行车儿童进行避让的准备。而与此同时，家长也一定要教育好自己的孩子骑自行车时带好安全头盔，慢速缓行丶集中注意力，十字路口和道路交叉口更要格外小心。
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#微博桌面表态#
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@巨小蟹lydia
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为什么在车上喝水吃东西也会引发窒息？
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文章资讯错了。not 6 yrs old or 60 pounds any more.. According to California CPH, children who are 8 years of age OR have reached 4' 9" in height should be secured by a safety belt in the back seat. Effective January 1, 2017 - Children under 2 years of age shall ride in a rear-facing car seat unless the child weighs 40 or more pounds OR is 40 or more inches tall.
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