在加拿大
据凤凰加拿大：于2021年6月被任命为银监会OSFI（Office of the Superintendent of Financial Institutions）总监，任期7年的Peter Routledge最近透露出，要缩紧或出台更多的房屋贷款限制措施。
加拿大的银行监管机构将考虑对公司抵押贷款进行新的限制，以保护金融系统，可能会为房地产市场带来更多困难。OSFI近期表示，自疫情开始以来，借贷风险已经显著升高。该机构日前考虑重新制定贷款要求规则，并正向公众展开征询。
OSFI正在就B-20贷款审批规则公开征询意见，这次的焦点在于为确保借贷者有能力偿还债务而调整的新措施。现行规则的一个重要部分，就是设置了一个符合贷款资格的最低房贷利率标准，也就是人们所说的贷款压力测试。
压力测试强制性要求借贷者必须证明有能力偿还5.25%贷款利率条件下的房贷，或者是按照比基准利率高出两个百分点的贷款利率来还贷，哪个利率标准更高就按照哪种要求来测试。
Routledge在RBC Capital Markets加拿大银行首席执行官会议上表示，目前的最低资格测试已成功限制了消费者债务过高的风险，但这不是监管机构拥有的唯一工具。
“我们心中的问题是，这是否足够？”Routledge谈到目前的压力测试时说。“因此，我们将考虑更广泛的偿债能力工具。”
据悉，该机构正在考虑在现有的压力测试模式上扩大对借贷者的要求，例如测试他们的贷款与收入比例或债务与收入比例、限制月供占贷款者收入的比例、以及制定更具有可负担性的利率测试标准等，希望公众能够对上述政策选项提供反馈意见。
Routledge表示，因为高借贷水平已经在近几个季度内进一步增加等系统性的薄弱环节，他希望就目前的风险顾虑采取预防性的做法。
在利息飞涨的情况下，很多人期待OSFI放松规管，但可能这些人等来却是相反的。
Royal LePage最新一份报告显示，加拿大房价2022年第四季度中位数，自2008年底金融危机以来首次下跌，报告指去年最后一个季度房价中位数为757,100元，比2021年同期下跌2.8%。
去年加拿大央行为对抗通货膨胀，连续多次加息，抵押贷款利率推高，令房价下跌。虽然房价有所下跌，但仍高于疫情前的水平。
自去年春季加拿大央行连番大幅加息后，房价一路稳定下跌，加价抢房战快速消退。地产经纪认为，人们越来越习惯于不用加价抢房，变得越来越有底气有条件地买房。当前市场条件下，推迟买房的人今年买房会更有底气。
然而，今年经济也是一大变数。专家普遍认为，今年加拿大经济会陷衰退，只是不知道会有多严重。
BMO资本市场首席经济师Douglas Porter认为，今年利率和通胀如转温和，经济软着陆概率在25%~30%之间，轻度衰退概率有一半，中度衰退概率有20%~25%。无论哪种程度，都会影响房市，但程度越轻，对房市越有利。
Porter认为，即使目前这种情况下，楼市也是经济中最脆弱环节之一，这也是多年未有之罕见现象。预计这轮经济周期结束时，房价会从峰值跌落20%~25%，目前已经跌落10%。
加拿大地产协会（CREA）上周数据显示，去年11月全国实际平均房价63万2,802元，同比跌12%。Porter认为，房价下跌情况下，市场会出现胶着状态，心有不甘的卖家和指望房价再多跌一点的买家均持观望态度。
然而，房价跌之利与央行加息之弊两相抵销。自去年年初央行加息后，25年期45万元浮动利率贷款月供已增近千元，按揭专家估计，去年12月央行加息0.5%后，月供再增130元。
Porter认为，今年高利率会是最大关注焦点，迄今为止高利率产生冲击最大。目前房价调整幅度，仍不足以完全抵销加息冲击，市场目前应该还在消化加息冲击过程中，冲击仍未反应到当下房价调整中。
北美最准时航空公司名单出炉！加拿大排名惨不忍睹！据加国君：由全球航空业数据跟踪公司OAG统计得出的：2022年北美十大最准时航空公司名单近日被公布，然而加拿大的所有航空公司都名落孙山，无一进榜！
在榜单中，美国的达美（Delta）航空排名第一，接下来是美国的阿拉斯加（Alaska）航空公司，联合航空（United Airlines）公司等。
OAG的准点率排名也按区域分为：全球前20名最准时的航空公司，前20最准时的大型航空公司，前20名低成本航空公司，全球最准时的前20个机场等等。
OAG对准点率（OTP：on time performance）的定义是在预定到达或起飞时间的15分钟内正式降落或者启航。航班取消也被考虑在OTP的计算方式中，不过记作迟到。
然而并没有一个加拿大的机场进入最准时的排名名单中。
唯一进入榜单的是，加拿大航空公司（Air Canada）以51.7%的准点率跻身最准时的前20名大型航空公司的名单，名列第20。
在全球最准时的前20位大型航空公司中，日本位居榜首，全日空航空（All Nippon Airways）以88.79%的准点率排名第一，第二名也是一家日本的航空公司Japan Airlines。
本周四，加拿大航空公司的高管和多家航空公司的负责任一起在交通委员会的会议上回答了国会议员关于最近假期延误的问题。
多名高管们将责任归咎于圣诞节假期前夕席卷全国的冬季大风暴，恶劣的飞行条件导致了各种延误。
OAG首席分析师John Grant也说明，因为疫情的不稳定和中断后，准点航班的数量正在缓慢恢复，全球准点率正达到疫情前的水平。
希望加拿大的各大航空都能在新的一年中更加准时。
来源：凤凰加拿大、加国君综合
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