在加拿大
针对多伦多公车局（TTC）辖下士嘉堡轻铁线出轨事件的审查时间比预期要长。TTC不排除今年11月前继续使用轻铁，但亦已计划提供更佳的穿梭巴士服务。 依赖轻铁的乘客则希望轻铁尽快恢复，因为这通勤服务较为快捷。
TTC发言人格林 (Stuart Green)表示，最初认为需要三周时间，但看来还需要多几周时间。
他说:「我们有三名外部顾问，他们在三个领域为我们提供帮助：轨道、基础设施本身（如电力系统）和车辆。它的运行方式是一个独特的系统。它在轨道中间有一个所谓的线性感应电机，这对于该特定线路来说是独一无二的，这在地铁系统上是不一样的。」
士嘉堡轻铁计划于11月退役，但格林表示，如果安全的话，他们计划将其恢复使用至11月。
格林说：「即我们现在已经与市政府计划平行班车服务。」
TTC还有其他应急计划。
他表示，除了Midland Avenue和Kennedy Road上的班车服务外，他们还可以重新安排大约11条巴士路线离开Kennedy站，并补充说他们正在考虑沿现有的轻铁道修建一条巴士专用道。
TTC Riders的 Krissan Veeransingam 表示：「我认为他们正在充分利用糟糕的情况，但他们也可以在糟糕的情况下做得更好，这就是为什么我主张使用快速车道，当然还有公交专用道。」
她说:「我们需要看到这些解决方案，例如公交车道，更重要的是公交车专用道，因为当然，在士嘉堡街道上每小时不可能容纳70辆公交车。」
TTC表示，该公交专用道大约需要两年时间才能完工，要到2025年才能完工。
Veeransingam 说：「在现有轨道上设置专用公交专用道会有很大帮助，而且还有其他解决方案，例如快速项目。」
大多数穿梭巴士上的乘客表示，希望看到轻铁回归，因为巴士将他们送往要去目的地的需时更长。
7月24日，一辆载有约45人的轻铁车厢出轨，造成5人受伤。
TTC立即展开调查并停止轻铁服务，改用穿梭巴士接载乘客。
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