在加拿大
央行行长麦克勒姆重申，加拿大就碳排放徵收的碳税影响通胀很小。
针对联邦保守党多次声称，联邦碳排放定价计划是导致加拿大通胀高企的重要驱动因素，加拿大央行（Bank of Canada）行长麦克勒姆（Tiff Macklem）在上周四（7日）重申，加拿大就碳排放徵收的碳税影响通胀仅0.15%。
麦克勒姆曾在今年2月出席国会财政常设委员会的会议时，首次引用了上述数据。他上周四在出席卡加利商会（Calgary Chamber of Commerce）的活动时，在发言中再度引用了上述数据。他说：「（碳税）对通胀的影响相对较小的，如果要我说一个数字，在0.15%的范围内，因此是很小的。」
联邦碳税的定价从今年4月1日起上调了每吨15元，达到了每吨65元。根据联邦政府的时间表，到2030年，碳税的定价将达到每吨170元。
根据加拿大国会预算官吉罗斯（Yves Giroux）在2022年发表的一份报告，与碳税定价为每吨50元相比，到2030年前将碳税定价调升至每吨170元，将消除额外的9,600万吨碳排放，相当于2,100万辆轿车的排放量。
然而，联邦保守党党魁博励治以及反对党的其他成员多次抨击碳税导致了加拿大的汽油、食品杂货和其它商品大幅加价。例如，联邦保守党的国会议员格雷（Tracy Gray）曾在6月21日在国会说：「碳税的调升正导致通胀加剧和基本生活必需品的开支上涨。」
博励治则多次声称，碳税导致通胀上升。当他在今年7月14日到访温哥华一间超市时，被记者问及有关碳税导致生活开支上涨的证据，他提及了加拿大央行的数据，但没有提到0.15%。
加拿大未来工作中心（CFW）的经济学家斯坦福(Jim Stanford)在今年5月发表的一份报告中陈述了多项论据，证明了在碳税与上涨的通胀之间没有重大的关联性。他指出，全球原油的价格在2021年初至2022年春季期间翻了3番，从每桶40美元上涨至120美元，相当于碳税的假设增加至每吨300元。
他说：「以此来衡量，油价的上涨是由多个因素来驱动的，包括地缘政治和世界原油期货市场的投机，导致石化燃料的价格上涨了30倍，相当于碳税在同期上涨了每吨10元。」
斯坦福还指出，几乎所有的工业国家自疫情爆发以来均经历了通胀的加剧，不管它们是否有碳税。例如，美国、澳洲、土耳其和其它没有碳税定价系统的经合组织国家，均经历了高通胀，至于日本和韩国这两个有碳税的国家，经历的通胀低于加拿大的水平。
·中文新闻 周末热浪袭击澳大利亚：以下是您需要了解的信息
·中文新闻 悉尼、墨尔本、布里斯班天气：周末热浪袭来
