在加拿大
商鹏飞和邹至蕙出席记者会。（加新社）
搭乘地铁时，乘客都依赖电信服务。（明报图片）
商鹏飞昨天上午在多伦多市长邹至蕙以及多名多伦多地区的自由党国会议员的陪同下，宣布了上述消息。
上述全新的频谱牌照条件已立即生效，并要求所有现时在多伦多营运的手机营运商在今年10月3日前，为所有多伦多公车局的地铁乘客提供相同质素的服务。
上述频谱牌照条件还要求手机营运商迅速启动扩大现有的网络覆盖的工作，从而在多伦多的地铁系统内提供全语音、手机短讯和流量服务。手机营运商亦须为多伦多公车局所有未来的地铁车站和隧道提供手机通讯服务。
如果手机营运商未能达到上述要求，联邦创新部长将采取适当的行动，这些行动包括处以罚款或暂停或吊销手机营运商的频谱牌照。
商鹏飞说：「在地铁系统内的手机通讯服务不仅仅是便利，而是至关重要的公共安全事务。当多伦多的公车乘客在搭乘地铁时，他们已等待了太久来获取手机服务。这就是我们为何代表数以万计的乘客在今天立即采取行动，要求在10月3日前让所有的地铁乘客获取手机服务的原因，无论他们的手机营运商是哪间公司。」
他表示，多伦多公车局（TTC）每天工作日平均乘客有200万人次，因此未有手机服务是完全不能接受的。
多伦多市长邹至蕙说：「每个人都应能够在地铁系统内使用手机服务，无论他们的手机营运商是哪间公司。我对今天的宣布表示欢迎，并要求手机营运商合作，迅速提供多市居民需要和理应获得的这一服务。当人们在搭乘公车时，应能够依赖于这些服务。」
邹至蕙表示:「这种安全感非常重要！」
她称赞联邦部长的果断迅速行动。
多年以来，公司局缺乏手机服务一直被认为是一个严重的安全问题，但主要电讯公司拒绝签署BAI Communications Inc.建造的网络。
该公司于2012年授予了该市TTC合同，仅有Freedom Mobile用户在部分地铁隧道内提供服务。直至最近罗渣士收购BAI Communications Inc.之后，最近才在地铁U段提供手机服务。
商鹏飞还为包括竞争对手Bell和Telus在内的移动营运商设定12月20日的最后期限，以与Rogers就财务条款达成商业协议。
虽然10月3日的截止日期仅涵盖现有网络，但渥太华要求在达成商业协议后六个月内为所有车站提供服务。两年内需要为80%的隧道提供服务，并于2026年底实现全系统覆盖。
罗渣士与竞争对手Bell和Telus在就如何前进进行了数月紧张的来回谈判后，最后期限到来了。两家公司在为所有地铁乘客提供覆盖的最佳技术方法和财务条款方面陷入了僵局。
Bell和Telus都希望采用类似于满地可地铁系统的联盟模式来联合建设地铁5G网络，而不是采用付费接入的方式。罗渣士尚未公开承诺这两种模式。
今年8月，罗渣士出人意料地为多伦多市中心地铁站和隧道的客户推出了5G无线服务，之后大约三周的时间为所有乘客提供一定程度的覆盖。
尽管与政府正在进行谈判，但此举还是引起了Bell和Telus的不满。这三大电讯公司均表示，他们对周一宣布的最后期限表示欢迎，这将迫使其他电信公司坐到谈判桌前。
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