在加拿大
多伦多湖滨区今夏商景。（明报图片）
多伦多湖滨商业促进区的董事会成员柯里(Kevin Currie)在湖滨经营一间名叫Wheel Excitement的单车出租店。他指出，今夏在湖滨的人流量明显减少，导致他的生意与去年夏天相比，下跌了20%。如果与疫情爆发前的2019年夏天相比，生意额下降了40%。
多伦多湖滨商业促进区的行政总监科克(Tim Kocur)在谈及湖滨的人流量减少的现象时说，部分原因可能是今年夏天烟雾弥漫，无助于吸引人们到湖滨游玩。此外，人们居家工作也是一个因素，返回市中心办公室的人数依然非常少。
根据湖滨商业促进区的统计数据，总体而言，在今年5月至8月，皇后码头的人流量下跌，行人的数量与2019年相比，减少了近40万人。单以今年8月为例，在皇后码头中心清点的行人人数与2019年相比，减少了多达27%。
科克说：「谈及复苏和湖滨地区的商业增长，上述数据显示了『我们尚未到那里』。」他还补充说，来自当地商户的一些担忧是能够轻易解决的，但解决另外一些担忧则是更加复杂的。他还指出，交通议题依然对湖滨地区构成严重的影响，因此，继续向政府施加压力，来建造湖滨东轻铁线对于该地区的未来至关重要。
此外，多市中心的酒店空置率高企也可能是游客人数减少的原因之一，根据多伦多市府属下的旅游机构Destination Toronto的统计数据，自2019年以来，酒店房间租出的夜晚数量减少了13.4%。
科克认为，鉴于加拿大紧急商业户口(CEBA)的还款期限就在今年底，联邦政府延长还款期将是受商户欢迎的，此外，兴建更多的基建设施来加强湖滨地区也是迫切需要的。他说，一般说来，这需要3级政府的合作努力，来解决市中心的各种问题，并将湖滨打造为一个人们首选的目的地。
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