在加拿大
多市救护服务告急发「红色代码」
另外，多伦多急救服务工会表示，市内周一的部分时间紧急救助服务出现「红色代码警告」（Code Red），意味著多伦多没有可用的运输救护车。
事件发生在10月19日晚，住在Amica Bronte Harbour老年公寓的帕蒂在自己房间内摔倒，直到第二天早晨7时45分一名护理员送药时才发现，遂拨打了911急救电话，并通知帕蒂的侄女冈恩（Wendy Gunn）。到8时45分，救护车没有出现，冈恩再次拨打911，后者解释说，咸美顿急救服务系统非常繁忙，将尽可能早安排救护车。又到了9时30分，仍然没有救护车到来，冈恩第三次拨打911，得到相同的答覆。
冈恩愤怒说：「这是完全不可接受的。我眼睁睁看著我姑姑在地上痛苦呻吟，无法挪动，即使上厕所都不行。」在冈恩第四次拨打911后，一辆救护车终于到达，此时已经过去了4个多小时，因为一挪动就剧痛，救护人员不得不给帕蒂注射一剂麻醉药才把她搬到救护车上。
咸美顿急救服务中心回应媒体提问表示，如果患者的急救呼叫列入高优先级，它们的应对时间在10分钟内，如果列入低优先级，应对时间在90分钟内。安省卫生厅表示正在对事件进行检查，出于隐私原因不便做出评论。
从去年12月起咸美顿急救网络与皮尔区急救网络实现资源共享，优先为最严重患者提供紧急救助服务，这个被称为「医疗优先分配系统」（MPDS），允许调度员根据911呼叫电话报告的患者病情，划分出不同的优先级别，安排救护车次序，确保那些突发最严重疾病比如心脏病、脑中风以及其他有生命危险的患者及时得到救治。
代表咸美顿急救服务雇员的OPSEU工会当地207分会主席维瑟（Vanessa Vis）表示，从帕蒂遭遇看，这个系统显然不完善，救护人员陷入大量的非严重紧急呼叫，不可能前往有生命危险的紧急救助。
帕蒂被救护车送到奥克维尔Trafalgar Memorial医院，在那里又等了7个小时，被诊断为背部脊椎裂纹，住了一个月的医院才康复。
维瑟还表示，安省的紧急救助系统正在受到人员短缺和患者激增的冲击，疫情期间救护人员短缺达到最低水平，现今依然没有解决。如果不增加人员，帕蒂的遭遇会不断发生。
安省卫生厅发言人詹森（Hannah Jensen）表示，省府已额外投入5100万元到「专门急救运送护理项目」（DONP），目的是使急救服务更快更及时地进入社区，不清楚帕蒂等候如此漫长是否与这个项目被拖延有关联。
多伦多急救服务工会表示，红色警告来自一名无意识的老人拨打911呼救，等待超过了28分钟，皮尔区紧急救助的救护车被叫来提供支持。
这已不是第一次工会签发救护车缺乏警告，本月早些时候另一个红色代码警告被发出，请求周边紧急救助服务提供支援。当时紧急求助电话排得很长，多伦多紧急救助服务没有可用的单位来处理。
代表紧急救助服务雇员的CUPE工会416分会主席Mike Merriman早前表示，多伦多有大量紧急电话积压和缺乏资源，「这并非异常现象」。
急症医生Raghu Venugopal发推特表示，医院和社区护理设施没有床位、患者被困在急症室、急救人员无法卸载患者以及患者最终被放在急症室走廊 ，这是当前多伦多紧急救助服务的真实写照。
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
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