加拿大华人论坛 加拿大房产GO已逝，Autonomous(自动驾驶) 已开启，大家还没有
在加拿大
五年前第一次坐GO Train，才知道进城只有GO一条路，立马感觉房子离GO站近是无比的重要。之后的发展果然证明了这个看法：远郊地区如Oakville，Aurora，New Market大涨追赶近郊地区。这个趋势还在持续，Autonomous到来之前，GO将是GTA最重要也是计划中发展最快的交通工具。什么地铁，轻轨有没有在GTA都影响不大，也没有钱建。
现在则对自动驾驶无比的期待！我认为在自动驾驶即将到来之际，政府也不应该再在什么地铁，轻轨上花钱，因为在自动驾驶面前，这些交通方式将彻底崩溃，包括GO。自动驾驶一旦实现将对房地产价值带来巨大的改变，远远超过GO Train！！！
1. 车辆使用效率大大提高。大量的车将从路上消失，从此没有塞车这回事！
2. 自动驾驶。上车就可以开始办公，通勤时间的长短不再是那么重要。
那么将对各地房子的价值带来哪些改变呢？
我现在买房子最重要的几条：
1. 近高速。自动驾驶无法飞跃红绿灯。
2. 名校。这个永远不会变。
3. 远郊。
我相信10年后的回报会远远超过近郊地区。
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加拿大这速度，等建完我都退休了
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大家坐GO 好像不是因为开车累
是因为交通堵塞 停车昂贵
这和自动驾驶有什么关系
更何况自动驾驶合法以及普及 还不知道哪一代人了
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自动驾驶可以一定程度上解决塞车问题，但无法解决dt停车难问题。GO交通还是有其存在价值的。
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自动驾驶能改变堵车的问题？如果大家不做GOtrain，堵车不得更厉害？我倒觉得远程办公的普及带来的影响更大。比较看好Vaughan Metro Cetntre一带受益的房子。一旦建成，会有公司搬迁去那边办公：近机场，在407和400交界，有去DT的地铁。比MarkhamDT潜力大太多。可能Caledon, Barrie的房价会腾飞。
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原帖由 海军总司令 于 3/27/2017 5:09:48 PM 发表
自动驾驶可以一定程度上解决塞车问题，但无法解决dt停车难问题。GO交通还是有其存在价值的。...... 自动驾驶就不停车了啊，送完你车自己就去机场接人了。
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已经不怎么用手拍了 现在连刹车油门都不睬 有那么忙 有那么懒吗
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有自动驾驶那一天 大家都不买车了 公交车全部自动驾驶
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我希望在退休前可以坐上Richmond Hill的地铁
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大部分不懂科技的人很快会吃大亏： 硅谷预测10年后的世界，未来世界就展现在这里了！
http://mt.sohu.com/it/d20170317/129178079_278497.shtml
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自动驾驶可能比大家想象的要来得快
现在的自动车确实还有缺陷，但其实已经比路上司机的平均水平要好，路上不靠谱的司机太多了
还有人担心dt停车的问题，你下车以后让车自己开远就行了啊，停dt干啥
再说了，自动驾驶以后，坐出租车会很流行，自家有车的比例会大大降低
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原帖由 北极猴子 于 3/29/2017 3:37:28 PM 发表
自动驾驶的问题在于，人驾驶的汽车永远会机动性的在车流中穿梭，甚至冒风险。可是自动驾驶因为安全需要不会这样做。所以最终发现人驾驶的汽车反而会更快速（当然是牺牲安全...... 我不觉得会这样，当可以躺在车里睡觉或者玩手机的时候，有几个人会为了赶几分钟时间自己开车呢
而且自动驾驶以后，路上那些肉车慢车也都没有了
再以后等自动驾驶普及了，手动开车甚至可能成为违章行为，警察看到无正当理由手动开车的就开罚单
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土豪们热衷的mid-town和North York将变成最没有意义的地区，要么downtown,要么远郊，房价也将在距离上拉平，也就是说距离对房价的影响可以忽略了，100公里内。当然这些你无法跟土豪解释，还有国内来的，他们脑子里只有环的概念。就99%人类的那智商，想要实现这个愿望10年不够。
我在Abu Dhabid的masdar city学习过，那块估计是除了硅谷中国（中国是最最有可能了）以外，比较有可能实现那些高科技的幻想的地了。加拿大别想了，大家天天想着炒房呢。谁管科技科学啊
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远程教育和终身教育的发展，使得学区房看起来也没那么重要了～
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自动驾驶从技术成型(这个可能会比较快-5年左右)到法律法规伦理等等通过(这个debate估计要5-10年)到普及(5年) 现在最乐观的预算也是20年之后事了, 没有精力去考虑20年后的事.
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在GTA，如果你买房看地铁，那是生活在过去；看GO，那是现在；自动驾驶则是未来。每个人根据他们的需要选择。
地铁：在GTA完全没有前途，没有钱，继续讨论研究就可以了。
GO：将是GTA主要的交通方式，四通八达，全天15分钟一班，投资少见效快各级政府一致同意，那完全就是地铁的替代。还有10～20年的发展，现在还是上升阶段。
自动驾驶的好处是完全不需要政府的投入，太适合加拿大这种没钱的政府了。所有问题迎刃而解，你觉得这么好的事有人会反对吗？
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自动驾驶来的比很多人想象的要快，大部分投资机构以及all-in Tesla就是最好的说明。
http://twitter.com/vincent13031925/status/1319158642722000897?s=20
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低端人群还没清楚吗？
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原帖由 losthorizon 于 2020/12/2 18:13:44 发表
低端人群还没清楚吗？ 不信再从头读一遍，看看Tesla。福建广东来的难民就算了，怎么都不会懂的。五年前第一次坐GO Train，才知道进城只有GO一条路，立马感觉房子离GO站近是无比的重要。之后的发展果然证明了这个看法：远郊地区如Oakville，Aurora，New Market大涨追赶近郊地区。这个趋势还在持续，Autonomous到来之前，GO将是GTA最重要也是计划中发展最快的交通工具。什么地铁，轻轨有没有在GTA都影响不大，也没有钱建。
现在则对自动驾驶无比的期待！我认为在自动驾驶即将到来之际，政府也不应该再在什么地铁，轻轨上花钱，因为在自动驾驶面前，这些交通方式将彻底崩溃，包括GO。自动驾驶一旦实现将对房地产价值带来巨大的改变，远远超过GO Train！！！
1. 车辆使用效率大大提高。大量的车将从路上消失，从此没有塞车这回事！
2. 自动驾驶。上车就可以开始办公，通勤时间的长短不再是那么重要。
那么将对各地房子的价值带来哪些改变呢？
我现在买房子最重要的几条：
1. 近高速。自动驾驶无法飞跃红绿灯。
2. 名校。这个永远不会变。
3. 远郊。
我相信10年后的回报会远远超过近郊地区。
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加拿大这速度，等建完我都退休了
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大家坐GO 好像不是因为开车累
是因为交通堵塞 停车昂贵
这和自动驾驶有什么关系
更何况自动驾驶合法以及普及 还不知道哪一代人了
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自动驾驶可以一定程度上解决塞车问题，但无法解决dt停车难问题。GO交通还是有其存在价值的。
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自动驾驶能改变堵车的问题？如果大家不做GOtrain，堵车不得更厉害？我倒觉得远程办公的普及带来的影响更大。比较看好Vaughan Metro Cetntre一带受益的房子。一旦建成，会有公司搬迁去那边办公：近机场，在407和400交界，有去DT的地铁。比MarkhamDT潜力大太多。可能Caledon, Barrie的房价会腾飞。
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原帖由 海军总司令 于 3/27/2017 5:09:48 PM 发表
自动驾驶可以一定程度上解决塞车问题，但无法解决dt停车难问题。GO交通还是有其存在价值的。...... 自动驾驶就不停车了啊，送完你车自己就去机场接人了。
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已经不怎么用手拍了 现在连刹车油门都不睬 有那么忙 有那么懒吗
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有自动驾驶那一天 大家都不买车了 公交车全部自动驾驶
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我希望在退休前可以坐上Richmond Hill的地铁
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大部分不懂科技的人很快会吃大亏： 硅谷预测10年后的世界，未来世界就展现在这里了！
http://mt.sohu.com/it/d20170317/129178079_278497.shtml
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自动驾驶可能比大家想象的要来得快
现在的自动车确实还有缺陷，但其实已经比路上司机的平均水平要好，路上不靠谱的司机太多了
还有人担心dt停车的问题，你下车以后让车自己开远就行了啊，停dt干啥
再说了，自动驾驶以后，坐出租车会很流行，自家有车的比例会大大降低
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原帖由 北极猴子 于 3/29/2017 3:37:28 PM 发表
自动驾驶的问题在于，人驾驶的汽车永远会机动性的在车流中穿梭，甚至冒风险。可是自动驾驶因为安全需要不会这样做。所以最终发现人驾驶的汽车反而会更快速（当然是牺牲安全...... 我不觉得会这样，当可以躺在车里睡觉或者玩手机的时候，有几个人会为了赶几分钟时间自己开车呢
而且自动驾驶以后，路上那些肉车慢车也都没有了
再以后等自动驾驶普及了，手动开车甚至可能成为违章行为，警察看到无正当理由手动开车的就开罚单
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土豪们热衷的mid-town和North York将变成最没有意义的地区，要么downtown,要么远郊，房价也将在距离上拉平，也就是说距离对房价的影响可以忽略了，100公里内。当然这些你无法跟土豪解释，还有国内来的，他们脑子里只有环的概念。
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