加拿大华人论坛 加拿大留学移民（摘）丰田章男在“周游世界”
在加拿大
世界汽车帝国丰田公司这回丢丑丢大了，刚遭遇美国议员连珠般的责问抨击尚未缓过神来，丰田章男又来到中国道歉了，素以质量取胜的楷模，全员、全过程严格管理的典范，现代企业ＱＣ管理的原产地，竟然捅下这天大的漏子，他未曾想到，我更想不通。 日本丰田汽车在上世纪八十年代开进了中国，其广告词更为大气：车到山前必有路，有路必有丰田车，它做到了这一点。我原先的企业，也同样在上世纪八十年代开始学习日本的现代企业ＱＣ管理，特别是对“人机五循环”针对性解决质量问题的方法，“鱼刺图”，在班组部门实施后收效之高，令人钦佩。为之成为苏州首家全国质量管理金奖单位，1986年“全市学振亚”成为主旋律。1990年全市首次引进“精田驹”，“日产”各100台机电一体化喷水织机，其工效24小时可造260米／台面料，可抵6台班产90米力织机的产量，一个职工看台数16台，而国产力织机看台为5台，用工比例为1：3.3。日方介绍他们看台１人100台，二班仅２人，穿溜冰鞋巡查处理停台，夜班无人，电脑监控，早上打开门运转率仍保持在92?左右，为何运转率高，原料加工精细，辅助材料添加剂优质，这既是材质上的差异，也有管理水平的距离。对此我们无话可说，只能奋起直追。日本丰田车我也领教了它的精准，当时引进的工具车，我们改装成面包车2ｙ、3ｙ、4ｙ不断更新，其质量叫你相信，三年内无毛病，五年内小毛病，五年后“肠梗阻”，“哮喘”轮番出现，八年后仙人难下手，车地板千疮百孔，金属疲劳、器件磨损、电子失灵同时摊牌，要你换车了。他的质量控制临界点真叫绝，营销商又上门为你介绍新车种，更新型了。 这一次丰田应败在成本控制上，他推广的ＱＣ管理对节能，节材大有帮助，正因为他的车身小而轻节约能源，外观设计舒服，内饰、空间精致合理，价格优势显现，故力敌美国通用老大哥，它的零库存销售令业内人士折服。为了节约成本，许多零部件外发加工，再在零部件上革新，材质更新，一味降低成本追求效益，偏偏忽略了他一贯追求的安全质量标准，过度扩张抢市场，发现隐患后极力掩遮，酿成此祸，可谓自食其果。一而再、再而三地道歉，人们会原谅他吗？会淡忘惨烈经历吗？亲属的创伤能够磨平吗？这教训足以上企业法人警醒，成本是可以控制的，拿人的性命作赌注要受惩罚的，这是世界通行的规则，谁都无法更改。
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回复: （摘）丰田章男在“周游世界”希望丰田从新振作，毕竟创建一个品牌不是容易的事。
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