在加拿大
上次给大家介绍了理论课程，这次要开始实践课程了。开始练车之前要首先为自己选一个好的练车师傅，因为我自己是做老师的，我深深的知道自己能够做的好，并不一定懂得教别人，我很幸福，因为我的师傅是我之前的领导，说来话长，在后续的文章会我会隆重再推出一次。张教练教育出身，所以教起车来也更是有板有眼，很多难点就在他的一个口诀下通通解决，cool吧，待我细细到来！第一次坐在驾驶员的位子上感觉很是紧张，教练首先讲了一下整个车子的状况，哪个是刹车呀，油门呀，手刹呀，怎么调档呀，谁叫俺是生手呢！还讲了几个概念什么“盲点”啥的，现在只会开了，忘了其它的了，呵呵！都了解了后，教练说现在你可以启动车子了，我张大眼睛问了句“那我可开了？？”“开吧！”真不敢相信自己就要启动这个大家伙了，并且是直接上马路呀！这时候大家一定很紧张，这不成了马路杀手了吗？没关系，副驾驶座位地下也有个刹车，一旦我动作变形，那个刹车就启动喽！好吧，走人，启动，拉手刹，换档，车子开了，那一刻感觉好好玩，有点感觉像玩电子游戏，开了10分钟，当然是在人少的路上开，教练说停下，这下要告诉你的问题了。第一， 1、太紧张，整个手死死的抓着方向盘，教练开玩笑说第一次开车的时候瘦点人的手像鸡爪 子，胖点的像满头，我的就是鸡爪子。 第二， 2、观察不够。任何一次启动和变化，都要做MSB（mirror signal block check），就是无论你是启动车子，换线，都要现看后镜，确定安全后给后面的车子信号，然后迅速转身check盲点，如果都ok，才能启动车子，少一个步骤考试都会被考官扣分。很多学生因为观察不够，考试时候直接被考官踩刹车也就废了。第三， 3、左转时候路权关系不了解。路权是个新概念，在这边开车就要讲路权，因为大家都清楚自己的路权，所以这边没有交通警察，很多地方也没有红绿灯的指示却照样整个路面畅通无阻。举个例子：关于左转。这边左转可以说是马路上路权作小的，当你要左转的时候首先要在到达路口前就要给灯进入左转道，如果是绿灯，首先看对面是否有车子直行，如果有，车子可以出路口一个车位等候，让直行车辆，然后观察是否有行人过马路，有，行人先走，然后等确认安全后，才可以转，要先进入靠中间的车道，然后马上换线。转弯的时候快了慢了都不行，左转是最难的。第四， 4、右转弯太大了。右转又是个难点，这边红灯是不允许直接右转。红灯右转先要停死，然后左右观察确认安全后才能驶出。 第五， 5、注意一旦看到救火车，救护车确定安全后马上靠右方停下；校车在前方停下车子也必须停下确认学生都安全离开车子，校车启动后才能走，还有一大堆的规矩，我晕…… 教练讲完后，就这几点就够练习很久的了。在接下来的练习中也的确验证了这一点。考试的考点主要包括“启动，停车（头进、头出，尾进，尾出），左转，右转，换线，平行趴车，三点调头。而最难的当数左转右转，有的新移民国内都开车10几年了，过来一样重新学转弯。而我后来练了第三次才好些，那个鸡爪子的手也开始像人手了。呵呵……经过了将近20个小时的学习，教练给我book了考期，多伦多的考场一共有6个，在大多地区有4个吧，其它的都要开车40分钟到小镇去考，但因为小镇人少车少传说比较容易通过，所以很多人都包车过去考试。但也有人说因为小镇的考官很少给新移民考试，并且根据常理来说你不住在那个地区是不应该过去考试，所以不好通过。比如说，考试都能和种族歧视挂上勾呢！在大多地区因为考官见多了移民考试一般来说他就当你是本地人对待，不会刁难也不会放松，该怎么样就怎样！但是换到了小镇，他们很少给移民考试，所以说话特别客气生怕你告他种族歧视，所以说话的时候明明可以说“if safe, change a line to the left”就是向左换线吗？到了小镇考官客气的会和你说“excuse me, could you please make a lane change?” 得，咱们同胞哪里受得了这个，彻底没听懂，一句pardon me后，这个路口都过了，得，fail。呵呵，所以不要迷信小镇就是了！我得考场订在了lawrence，因为这个考场地形复杂，所以很少有中国人来考试，但是教练说只要能出了考场就成了一半了，他得学生在这里考过得很多，而我也觉得这个考场过了说出去也有光，得，考之！考试那天我逃了下午的课，为的是还可以练2个小时的车，这两个小时一切都很好，教练也表扬说最近两次的练车表现很稳定，到时候别紧张就行了！每天的通过率是40％，而一次通过率是10％，呵呵，也就是果每天的一次通过率是4％，呵呵，如果我不过也是正常的！一直告诉自己“别紧张，别紧张”，但是开到考场的时候明显感觉腿见软，我选了37号车位，因为我喜欢7就是“起”的意思，碰运气吧！停好车子拿着驾照去报到，但是到了柜台，人家说没有我的考期，要standby，我彻底晕，这不是白紧张了吗！但我知道没事，肯定等下有！因为来前算命先生和俺说过，我这次出远门事事都很反复，而我这2个多月很多事情也是这个样子，我已经有了一定的心里承受能力！果然，5分钟后就告诉我有人取消考期，我被安排4：20准时考试，是个白人老头，赶快说几句话，联络一下感情！回到车子里是怎么都做不住了，干脆出来快走然后跳台阶，这叫作“release energy”，因为人在紧张时后有一些能量需要释放，否则会越来越紧张！4：15考官来了，我和教练挥挥手，上了车子！老头还算nice，和我问好，我也多说话，无论怎样，交流很重要。他给我说了考试的概要，然后问了几个问题，主要就是证明我是驾照上的人。然后告诉我，我是他今天随后一个考生，我说那很好呀，终于可以回家了！他却说对于他这个年龄的人未必好。俺就顺势说了句“come on, you still young.” 老头虽然知道我在拍马屁，但还是笑笑说 “ I know you want to pass, but say the truth.” 我们都笑了。 车子启动了，第一个错误就马上出现了，人家是有的忘了挂到档有的是打错方向，俺上面都提醒自己了却忘记了拉手刹，酷吧！车子驶出考场，还算顺利，没有冲出了啥活物来！右转，上破，上坡停车，再次启动，一定要记得多观察！教练总结要 “贼眉鼠眼”，三点掉头，然后右转，返回，过程中有个左转我差点被踩刹车，虽然在开车，我时不时都撇一眼他的记录ok还是扣分。为了让我放松，老头和我聊起了家常，说他家里有5个孩子，我的妈呀外国友人还真是能生，谁叫都是政府养着呢！不生白不生！还说了啥，我都忘了。就这样7分钟左右我开回了考场，到了考场你就看，如果是尾进就是过了，如果是头进就废了！他告诉我说ok，back in，我心想这下成了，可惜李老师back in 居然做的有点偏了，我问了一下是否需要调整，老头说“ that’s ok.” 好了，拉手刹，挂parking档，等着判决吧！一个ok，两个ok，扣分，扣分，我这口气就没喘出来，都完了，老头轻声说了句 “ ok, you just made it.” 怕自己听错了，我就confirm一下 “ you mean I pass?” “yes.” 我一下子在车里喊了出来，并向车后等待的教练举了个胜利的手势。 “calm down, calm down, listen to me.” 别说他说的是英文，中文我也听不进去了。多少人，在考场喜极而泣，多少人考了多次不过无奈至极，呵呵，今天多伦多的阳光比往日更加灿烂，带上早已准备好的羽毛球拍，李老师去打球喽！
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haofaming.com 赏 2006-07-03#3 M 7 $0.00 good luck to you, forever
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great stuff, thanks for sharing!
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看样子国内的老司机反而比新手多一些被毙掉的可能。
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2006-2 决定移民，2006-6.23 HK FEDEX2006-9-15 FN，9-22 收到FN信，2010-5-10 地址栏首次不可变2010-6-2 收到ME信封，4月21日签发的，BS邮政2011-1-5 MER,2011-1-14 收到PL电子邮件,2011-2-9 HK签收护照,3-8收到VISA,3-20~3-28短登温哥华，2011-9-12 长登多伦多 赏 2006-07-04#6 G
Guest
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恭喜了。
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