在加拿大
今天有位中国客户来我车行看车，他说他正在考虑转接一留学生的Leasing，对方只需要他付2000块钱，问我是不是合算，由于对方首付了6000块，看上去应该是给便宜了4000块，好象很合算，我当时也没有仔细想好，回来想了想，觉得完全不能看对方给你的首付款便宜多少，我得出以下的结论，不知道对不对。 Leasing一部车，有三部分钱要付：1，首付款，对方付了60002，月付款：好象是350，已经付了7个月，剩下41个月3，尾期款：即Leasing到期后你如果要把车买下来所产生的费用，具体不知道，算10000吧，因为4年租期后的车剩余价值一般是10000左右。 该车已开了7个月，1万多公里，是本田Civic，对方是一留学生。 我从两方面来算：1，如果该客户最终想把这车买下来，所有的花费是：2000+350*41+10000=26350因为这车已经买了7个月，是2005年车，在北美车掉价掉得特别快，一年旧的CIVIC市价约18000块，顶多20000块，也就是说，如果最终将这车买下来，该客户用了26350块去买了一部只价值18000块的二手车。我的意思是说，首付节省的4000块，根本抵不上车子掉的价值。 2，如果该客户不将车买下来，花费是每月3502000+350*41=16350块 如果你到车行去Leasing一部新的Civic或者我们车行的Corolla，首付2000块，同样能拿到350块一个月的价格，不将车买下来的话，所要考虑的只是每个月付多少钱，首付多少钱，付同样的钱，可以开完全新的车，何必去接人Leasing呢？ 对该客户来说最大的诱惑来自于那4000块钱的优惠，要知道首付最终是拿不回来的，它相当于摊在每个月里消费掉了，首付6000块，48个月租期的话，每个月就消费掉6000/48=125块，该车已开了7个多月，也就是说6000块的首付款中，已经消费了近1000块，实际优惠只有3000块左右。 接人Leasing要比较小心，因为这里面涉及到比较多的法律文件，你不知道原车主是怎么做的，一般留学生是做不下来，他们没有足够的信用度，这样的话就必须找人担保，抵押财产，或者去一些不正规的车行做，或者承担高的利率，经常有人在网上发广告，说可以帮做Leasing，就跟那些帮做保险的人一样，要特别小心。 另外，车子最初时的驾驶、保养特别重要，如果开得不好的话，新车是看不出来，等以后将车买下了，才会感觉到车子一开始没有保养好的后果，转Leasing的车有一定的风险。 我的算法有什么问题？请数学系的博士们出来指导一下
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David_2005 说:关键的地方错了, 日本车, 尤其是两田掉价很慢, 具有高保值性,所以才吸引众多的顾客购买.而美国车掉价太快了. 因此,此DEAL还不错. 你可以查看 http://www.trader.ca/search/Results.asp?BFROM=1&BAD=N&BPRICE=N&BTYPE=B&BCAT=1&BOREGION=100&BYEAR1=2005&BYEAR2=2005&BPRICE1=&BPRICE2=&BKEYWORD=&BMAKE=64&BMODEL=CIVIC&category=1®ion=100&makeid=64&modelcode=3040&adcopy=&multiphoto=N&SortBy=askprice&SortOrder=d&DisplayType=pictures&DisplayRowCount=48&mknm=64&mdnm=CIVIC&subcategory=&CAT=1 而且, 如果首付6000, 每月不会要350, 大约200左右.点击展开...比美国车掉价慢是不错，可一年旧车知道要掉多少么？30-40%左右，这是Toyota的官方定价。你如果去Trade-in，那价格就更惊人了。 这位转Leasing 恰恰就是首付6000，月付350左右，所以我才说了有可能留学生利率高。
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觉得SHADOW分析的正确，新车落地，日车都要价格减去30%,而且此车价格租偏高，小留得车，他们一般没有想这么多，价格偏高
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和气生财，心宽长寿。 赏 2006-07-08#6
光头司令之小新附
4,013 $0.00 一般来说，转租都比较难评论
和气生财，心宽长寿。 赏 2006-07-08#7
3,202 $0.00 是啊，他不要首付有人接就不错了评论
终于明白了看了影子的分析觉得很有道理，而且接留学生的lease利率实在太高了，还不如自己去lease.
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家有小宠 赏 2006-07-09#9 G
Guest
没错，LEASE本来就是数字游戏。评论
影子车行免费提供咨询服务，呵呵。
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[FONT=宋体]Go, China![/FONT] 赏 2006-07-10#11 D 313 $0.00 1
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长见识了！
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这方面的东西还真值得探讨呢
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6.29资料寄出--BJ case--9.1 邮件通知到北京+FN---9.23邮件通知补护照---9.26护照签收---10.15DM+10.24大信封到多伦多还有一点，LEASE 车时， 不用关心该车是否掉价快慢，因为在LEASE期间，该车不是你的，你只有使用权，车坏了有厂家保修，你只要按时交租金就行了。此外，CRA规定的新车第一年的折旧率是１５％，这时所有车的平均值，而日本车一般少于15％，美国车会高于15％。不知道你所说的"30-40%左右，这是Toyota的官方定价"从哪来的？点击展开...一年旧车折旧是为了计算抵税，也就是说你可以用车价的15%来抵税，与车当时的实际价值毫无关系，一辆25000左右的Civic或者Corolla，一年后，你还能卖21250块？你可以到Dealer那里去问Trader in的价格，给你1万5就不错了，我的数据来自Toyota的小本本，该本标明了Leasing结束后该车的价值是多少，一年就是掉30－40%，两年后Corolla这款车为原车的60%，白纸黑字在这里写着。 你说Leasing期间不用关心车子掉价肯定是错误的，就如原文我所说，你花2万6千块Leasing了一辆只价值18000块的车，而且很多人还最终要将车买下来，并不是象你所说的都退给车行，这样花了26000块买了18000块的车，你觉得合算么？ 原文的例子是有点特例，但你要知道就CIVIC这款车并不是你所说的18000－22000，这种车也有不同的配置，高配置的CIVIC就是29000左右，比Accord贵一点都不奇怪。 Leasing只比一次买贵500块，我不知道你的DEALER是怎么跟你算的，也许HONDA能做到，TOYOTA绝对做不到，除非你DOWN PAY绝大部分车款，三年四年下来，光利率就不是一点点了，利息算4%，四年下来DOWN PAY5000左右的COROLLA多付的利息就超过1100块。 你说省了3500块（我不知道你减的那500块哪里来的），实际上根本没省到3500块，因为6000块是分到每个月消费的，实际只省了6000－2000－125＊7＝3125块，你总共只省了3125块，一年旧的车，掉价都不只这个数字，你最后如果将车买断的话，显然是亏了，你在首期款上省了3125，却在车子掉价款上损失了比如说6000，实际你损失了2875块。 象你说的不将车买下来，光开，不用关心掉价，是不错，你只管开最后退车的话，不用关心车最后的价值，但你花同样的钱，可以开全新的车，为什么去接别人的LEASING，去开旧车呢？
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都那么高深....俺晕了.......晕了....... 晕了......
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http://www.canadameet.com/bbs/showthread.php?t=66142加国物价(数字说话)及登陆需要准备的物品 http://www.canadameet.com/bbs/showthread.php?t=59134 赏 2006-07-10#17 D 313 $0.00 1
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辩论出真理。
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长见识啊！
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赏 2006-07-11#20 没 366 $0.00 收藏先！谢了！太专业了，慢慢消化！
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