加拿大华人论坛 加拿大汽车雪季驾车煞车技巧
在加拿大
[FONT=宋体]首先，要避免上路后发生麻烦，应先清除车灯、车窗和车顶上的积雪，否则积雪遮住灯号或车窗，将构成行车危险。[/FONT][FONT=宋体]雪天驾车时，应提前踩煞车，慢慢转弯，平顺地踩油门。手排换档时，应精准配合引擎转速和车速。四个轮胎都换成雪胎。确认安全带够紧，以减低撞车时的受伤程度。[/FONT][FONT=宋体]行驶时，寻找抓力较强的路面。轮胎经常压过的路面可能会结冰，碎石路肩反而可以提供较强的抓力。[/FONT][FONT=宋体]安全减速的技巧有以下数种：[/FONT][FONT=宋体]（[/FONT]1[FONT=宋体]）临界煞车（[/FONT]Threshold braking[FONT=宋体]），即在不让车轮锁住的前提下，尽量踩煞车，此举可继续掌握车向，同时煞车距离还算短。[/FONT][FONT=宋体]（[/FONT]2[FONT=宋体]）忽踩忽放煞车，此举能最佳地掌握车向，但煞车距离较长。[/FONT][FONT=宋体]（[/FONT]3[FONT=宋体]）四轮锁死，此举使驾驶人完全无法掌控车向，同时增加车身打转的可能，若是在雪地上，因轮胎滑行激起的雪堆效应，可以使汽车在最短的距离内停住。但如果是行在结冰的路面，此举就完全失效，因为滑行的轮胎会使冰融化，形成一层具有润滑作用的水面，使汽车继续向前滑行。[/FONT][FONT=宋体]汽车若配备防锁煞车（[/FONT]ABS[FONT=宋体]），由于车轮不会锁死，需完全倚赖轮胎的抓地力使汽车减速，因此到了下雪天时，四轮都需换成雪胎才行。[/FONT][FONT=宋体]如果情况危急，路边的雪堆可用来使汽车急遽减速。[/FONT][FONT=宋体]至于冰雪天很容易发生的打滑（[/FONT]skid[FONT=宋体]）现象，一般说来，前轮驱动车比后轮驱动车难掌控打滑的方向。前轮驱动车的前轮一旦打滑，最简单的复原方式是切换成空档（如果是手排档车，就踩离合器），然后温和地踩煞车，直到重新掌控方向盘。如果是后轮打滑，就应踩油门，使打滑的后轮被前轮带正。[/FONT][FONT=宋体]对后轮驱动车而言，一旦发生打滑，同样应打空档。如果是后轮打滑，松开油门将有助矫正汽车方向。[/FONT][FONT=宋体]打滑时，应朝着自己想要前进的方向看，并将方向盘往该方向打，这可矫正汽车的方向。[/FONT][FONT=宋体]如果眼看要撞上一个障碍物，对于四轮非全部配备[/FONT]ABS[FONT=宋体]的汽车而言，紧急应变措施为让四轮锁死，如此可以减低车速，延长应变时间，让你决定该闪躲的方向；接着放掉煞车，温和地转向避开障碍物，然后再继续踩煞车。对于四轮全配备[/FONT]ABS[FONT=宋体]的汽车而言，则是一面踩煞车，一面转向闪过障碍物。[/FONT][FONT=宋体]（来源：环球华报）[/FONT]
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不错啊，感谢楼主了。
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雪天刹车，最重要的是只在 方向盘/前轮 摆直的情况下踩
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