在加拿大
买二手车必学秘技 对号码 核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意外亦不会得到保险的赔偿。 小心试车 ●预约试车时，尽可能自己选择地点，避免去卖方提议的指定地点。并尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。 ●试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且日间试车，可确保能清晰看见车身的损伤。 ●试车时尝试打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回音声。 ●试车前确保卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。 ●假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是**或经大撞后借尸还魂的。如遇上这种情况，最好请一些“专家”帮手看车。 车身 ●确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位之沙板均为同一颜色，没有暗凹或波浪纹等等。 ●留意车头避震塔顶有没有烧焊位，可以的话，最好升高车身观察车底车阵，确保车阵亦没有不正常之烧焊位，否则便可能是大撞之后，买一些散料接驳。 ●验查车厢内有没有被水浸过之痕迹，例如座椅、地毡及其他部份有没有不正常之铁锈等。可尝试用磁石测试车身各部份，如有“摄”不稳的地方，则可能是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车头，若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水，都是不能忽略的地方。 悬挂系统 尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。 引擎 ●引擎能否开启畅顺，最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像，静止转速是否正常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。 ●检查引擎系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500，则车头的反应较弱；再看引擎有否漏油，机件的外观损坏过的痕迹，火嘴有否漏电，行车时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。
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很详细,谢谢.
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九门提督 说:很详细,谢谢.点击展开...不客气，也是转贴，帮朋友的忙。
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GOOD INFORMATION
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谢谢.
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2001年11月fn，北京 2004年12月28日体检 2005年1月补料后19日变12 2005年3月末催问，说材料已全，最后阶段。 2005年5月末催问，说12周。 2005年7月中旬两次催问，7月21回复说application has been finalised ,即将邮寄visa。状态还是12，ip。7月22日晨1时，状态变13，cic还是ip，早9时接到使馆邮件，通知7月26日取签。7月25日21时，cic状态DM7月26日14：05，北京使馆顺利取签。7月28日9时，北京1711月3日机票，哈尔滨-汉城-多伦多。 赏 2006-12-09#6 W 128 $0.00 这篇写的真好,可是象我们家这样一点不了解车的人,看了后不知道怎么买二手车了(其实原来是无知者无畏),觉得哪都有可能出问题
真是新的没钱买旧的不敢买评论
很有用，不过对于一般人，都是凭感觉－－对车和车主的感觉。涉及到技术问题应该在车行验，即时如此，还是会有找不出的毛病；所以俺买二手车时关注对方人的品质甚于车的品质
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