在加拿大
互联网 正於瑞士举行的日内瓦车展中，除了各大品牌有多部全新车作首展之外，另一个重头戏就是会於垱内，公佈car of the year2018宝座，将会花落谁家。
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首届car of the year於1964年成立。评审来自23个欧洲地区的汽车传媒。
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相对世界各地的汽车颁奖典礼，car of the year可算是数一数二最具公信力的选举之一，原因是得奖汽车从来只得一部，亦从来没有以不同车型分类去颁多几个猪肉奖。
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首届大奖由Rover2000夺得
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整个评审团隊由60人组成，分别来自23个欧洲地区的汽车传媒，并以设计、舒适、安全、节能、操控、动力、功能、环境需求、驾驶乐趣与及价格作为评审準则。
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上年大奖得主Peugeot3008
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评审以计分制进行，每位评审各自有25分分摊给最少五部车，而每部车最多可给予10分，综合各项评分而获得最高分的，便成为奖项得主；所以在这个评分机制下，车厂实在难以收买人心，而且评审成绩亦全部公开及透明化，难怪被喻为最有公信力选举。
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而今年入围的七部车，以英文字母排序分别为Alfa Romeo Stelvio、Audi A8、BMW5-Series、Citroen C3 Aircross、Kia Stinger、Seat Ibiza与及Volvo XC40。
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最为人熟识的丰田及平治，郄没有车款可角逐大奖，原因令人费解。
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经过各评审互相评分，Volvo XC40最终以325分的大热姿态，成为car of the year2018，大比数抛离第二位242分的Seat Ibiza，至於第三位则是获226分的BMW5-Series。
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