在加拿大
@什么值得买 本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:jackle_vr3 创作立场声明:蔚来汽车“贵买便宜用”,希望给到大家一个性价比更优的购车经历,正在考虑购车的朋友不妨也来看看国内造车新势力,真的做得很不错了~! 仅针对个人用车环境,有言在先: 电车不是所有人都合适! 电车不是所有人都合适! 电车不是所有人都合适!
为什么要换车?因为15年车龄即将到来 本人在2008年落地东风本田思域,八代思域已13年头,面临的问题是两年后就到15年车龄,车检需1年两审,日常上班可折腾不起啊;换车在2020年疫情期间就逐步开始考虑了。
7座车之选 家庭为厚德之所,我个人家庭观念挺重的,总有一个憧憬能开着7座车带着家人集体出游和聚餐(一家三口,两家的四位长辈);目前政策松动了,7座车跟轿车一样的新政,家里的小孩逐渐长大,5座不够用了!另外对SUV驾驶者感受是情有独钟的,所以SUV+7座是家庭选车的条件。
综上所述,一开始我的心水车型,毫无悬念就是广汽丰田的汉兰达!
天时+地利,才发现真的很适合电动车 本人位于南方的广东,冬天不存在0度以下的情况,温度环境真的很适合电动车; 大城市很难停车,之前购买的车位,一直发挥重要作用,现在更加锦上添花!问过物管也挺支持个人安装充电桩,就是手续繁琐一些,这就有些意外了!换车的选择,完全可以扩大到电动车的范围了; 从宏观面上看,丰田代表的传统车企市值下降被赶超、电动车企市值逐年递增的,其实可以看出资本的力量已经做了选择,大概率可预见的持续推进电动车的路线。2019年引入独资的特斯拉,国家对盘活电动车大环境的态度是明确的,新能源国家策略布局,变数应该不大。 南方炎热天气、私家充电桩、国家宏观政策,三大利好因素,高品质的电车出行,不香?
7座电动车的性价比之谈 随便搜一搜市面上的电动车7座suv,选择范围不大:
冷静下来,高出十万,有那几点硬核优势? 1、可更换电池的体系 “换电池”的想法是我最乐意埋单的!同样是电动车,“能换电”与“不能换电”,你怎么选? 试想一下,你家玩具车没电了,几分钟将电池更换继续跑,比充电的爽了一个数量级~! 如为这套国产自主研发的换电体系,多付出3万元,我个人完全是支持和接受的。 多花几万块,极大地消除三个电车痛点:电池衰耗、电池更新换代、充电时间!不香?
上面粗略的分析:3万(换电技术)+3万(车身材料)+2万(内饰)+3万(几年的电费),已经抹平10万元的差距! 还没算上400kw澎湃动力(仅次于特斯拉X和S,动力就像男人的钱包,你平时可能用不上,但你不能没有)、免费异地加电12次/年、积分升级100度电池、N个传感器摄像头、车主积分购买附件、移动网络流量、软件OTA升级、自动泊车、选装HUD等等这些特色优势; 是不是有些拼夕夕的赶脚?多付一点点,提升高一个档次~~
反复冷静看看最劣势的续航问题,是否真的影响你? 上文提到的蔚来新ES8落地价格45.7万,是按70kw电池购买计算,也是被吐槽最多的短板! 广州没有过分低的极端气温,电池打折不算严重,多泡论坛看看这车平均的耗电在20~23度/100公里(具体要看脚法)。因此70度电的电池,预计最多能跑300公里左右。而我大部分时间都在城市里面,珠三角这样的距离小菜一碟,广东各地的充电设施遍地都是,即使省内范围跑跑也能承受。
试乘试驾,达到预期 正好去年12月有蔚来的硬核试驾活动,主要有4个项目:0-100加速/刹车、S型绕桩、麋鹿、单轮脱困;同时也试驾了竞品车型XC90下场对比,是亲自下场地板油劈湾暴力驾驶哦,对新ES8的底盘、舒适感和操控都表示满意。
接近7周的等待,终于在2021年1月落地了
回想一下购车的费用,工薪阶层本来预算是30万区间的汉兰达,现在越级到40万的造车新势力,真的贵~!也是真的跃级! 这个价格享受50万以上的车品,真的香! 电动车真的很好开,有多好开?网上一大把评论!再看看现在油价,油车真的就回不去了~!
回应一下我的标题“贵买便宜用”,希望给到大家一个性价比更优的购车经历,正在考虑BBA的你们不妨也来看看国内造车新势力,真的做得很不错了~! 写在最后的最后,车厂没有给过任何费用发帖写文字,纯粹第一手个人选车心路历程和感受分享! 如有时间再写一下使用感受和细节,敬请留意~! 欢迎各位可在评论区畅所欲言,要喷要黑的,我就懒得回了,见谅~
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无限次换电池会不会最终把车厂搞破产?
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一年就卖小猫三几只的数量,坏了都没修车厂会修。
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噱头无限换电是好的 但是如果改变政策呢?
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