在加拿大
@什么值得买 本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：jackle_vr3 创作立场声明：蔚来汽车“贵买便宜用”，希望给到大家一个性价比更优的购车经历，正在考虑购车的朋友不妨也来看看国内造车新势力，真的做得很不错了~！ 仅针对个人用车环境，有言在先： 电车不是所有人都合适！ 电车不是所有人都合适！ 电车不是所有人都合适！
为什么要换车？因为15年车龄即将到来 本人在2008年落地东风本田思域，八代思域已13年头，面临的问题是两年后就到15年车龄，车检需1年两审，日常上班可折腾不起啊；换车在2020年疫情期间就逐步开始考虑了。
7座车之选 家庭为厚德之所，我个人家庭观念挺重的，总有一个憧憬能开着7座车带着家人集体出游和聚餐（一家三口，两家的四位长辈）；目前政策松动了，7座车跟轿车一样的新政，家里的小孩逐渐长大，5座不够用了！另外对SUV驾驶者感受是情有独钟的，所以SUV+7座是家庭选车的条件。
综上所述，一开始我的心水车型，毫无悬念就是广汽丰田的汉兰达！
天时+地利，才发现真的很适合电动车 本人位于南方的广东，冬天不存在0度以下的情况，温度环境真的很适合电动车； 大城市很难停车，之前购买的车位，一直发挥重要作用，现在更加锦上添花！问过物管也挺支持个人安装充电桩，就是手续繁琐一些，这就有些意外了！换车的选择，完全可以扩大到电动车的范围了； 从宏观面上看，丰田代表的传统车企市值下降被赶超、电动车企市值逐年递增的，其实可以看出资本的力量已经做了选择，大概率可预见的持续推进电动车的路线。2019年引入独资的特斯拉，国家对盘活电动车大环境的态度是明确的，新能源国家策略布局，变数应该不大。 南方炎热天气、私家充电桩、国家宏观政策，三大利好因素，高品质的电车出行，不香？
7座电动车的性价比之谈 随便搜一搜市面上的电动车7座suv，选择范围不大：
冷静下来，高出十万，有那几点硬核优势？ 1、可更换电池的体系 “换电池”的想法是我最乐意埋单的！同样是电动车，“能换电”与“不能换电”，你怎么选？ 试想一下，你家玩具车没电了，几分钟将电池更换继续跑，比充电的爽了一个数量级~！ 如为这套国产自主研发的换电体系，多付出3万元，我个人完全是支持和接受的。 多花几万块，极大地消除三个电车痛点：电池衰耗、电池更新换代、充电时间！不香？
上面粗略的分析：3万(换电技术)+3万(车身材料)+2万(内饰)+3万(几年的电费)，已经抹平10万元的差距！ 还没算上400kw澎湃动力（仅次于特斯拉X和S，动力就像男人的钱包，你平时可能用不上，但你不能没有）、免费异地加电12次/年、积分升级100度电池、N个传感器摄像头、车主积分购买附件、移动网络流量、软件OTA升级、自动泊车、选装HUD等等这些特色优势； 是不是有些拼夕夕的赶脚？多付一点点，提升高一个档次~~
反复冷静看看最劣势的续航问题，是否真的影响你？ 上文提到的蔚来新ES8落地价格45.7万，是按70kw电池购买计算，也是被吐槽最多的短板！ 广州没有过分低的极端气温，电池打折不算严重，多泡论坛看看这车平均的耗电在20~23度/100公里（具体要看脚法）。因此70度电的电池，预计最多能跑300公里左右。而我大部分时间都在城市里面，珠三角这样的距离小菜一碟，广东各地的充电设施遍地都是，即使省内范围跑跑也能承受。
试乘试驾，达到预期 正好去年12月有蔚来的硬核试驾活动，主要有4个项目：0-100加速/刹车、S型绕桩、麋鹿、单轮脱困；同时也试驾了竞品车型XC90下场对比，是亲自下场地板油劈湾暴力驾驶哦，对新ES8的底盘、舒适感和操控都表示满意。
接近7周的等待，终于在2021年1月落地了
回想一下购车的费用，工薪阶层本来预算是30万区间的汉兰达，现在越级到40万的造车新势力，真的贵~！也是真的跃级！ 这个价格享受50万以上的车品，真的香！ 电动车真的很好开，有多好开？网上一大把评论！再看看现在油价，油车真的就回不去了~！
回应一下我的标题“贵买便宜用”，希望给到大家一个性价比更优的购车经历，正在考虑BBA的你们不妨也来看看国内造车新势力，真的做得很不错了~！ 写在最后的最后，车厂没有给过任何费用发帖写文字，纯粹第一手个人选车心路历程和感受分享！ 如有时间再写一下使用感受和细节，敬请留意~！ 欢迎各位可在评论区畅所欲言，要喷要黑的，我就懒得回了，见谅~
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无限次换电池会不会最终把车厂搞破产？
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一年就卖小猫三几只的数量，坏了都没修车厂会修。
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噱头无限换电是好的 但是如果改变政策呢？
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