加拿大华人论坛 加拿大汽车说几点买车谈价时，要避过的那些坑？
在加拿大
kobekobe753 说:想请问都能有哪些坑？我好避免。感谢点击展开...一年中买车最便宜的时候刚过去，一般各大厂商是秋季刚开始就开始打折促销了，有时候产能过剩的车型甚至会有$5000-$10000的incentive。这个incentive是厂家给的，dealer一分钱不少赚，所以给得爽快。初秋几个月内，所有dealer都在清仓促销当年的车型，以迎接下一年的新车型。那个时候买车是最便宜的，都在冲销量，利率也很低。几个月的时间，你可以慢慢看，慢慢试车，慢慢做决定 。圣诞节嘛……厂家给incentive的好车都卖光了。厂家给的折扣没了，给你打折的只能是dealer。你每砍下来一块钱，dealer就得少赚一块钱。用一个成语来描述，这叫“与虎谋皮”！首先你不可能砍下来dealer多少利润，即使被你砍下来一两千块，最后会以各种名目，加回到你车子的落地价里面去。Paper work是由dealer来做，你只有签字权，没有修改权。事实上大多数买车者都不是商人或律师，看不懂也懒得看那些名目繁多的收费项目。这些收费项目，被dealer统称为“税”。也可能是“税”，也可能是“智商税”，反正被宰了也不知道，倒是眼不见为净。另一坑就是finance和lease。不是学金融或数学的，基本是不懂利息是怎么算的。倒不是说银行或车厂敢多收你利息，但这增加了购车价格的不透明性。Dealer只会跟你谈月供，不会跟你说总价，更不会拿着贷款明细表给你一五一十解释清楚！一台5万的车，根据不同的利率，还款方式，还款时间，总利息成本可以有一两千到上万的浮动空间。你以为那5000块是利息成本，其实里面有个2000块是dealer宰你的，平摊在你的月供里面，在谈判桌上给你签字那几分钟里，多数人是整不明白的。对于这个lease多说一点。Lease已经是一个被玩坏的东西。对于那些能跑几十万公里不坏的日系，对于居家过日子用的买菜车，lease真心没有必要。Lease最大的坑，在于那个尾款。我见过“不要脸的某田”，月租金比finance低一点点，合约5年后尾款达到45%的。也就是说，如果你想彻底买下这部车，租5年后，你还得支付新车落地价的45%，才能拿下这辆车。换句话说，你辛辛苦苦供了5年，才买下半辆车！而这个45%是根据dealer良心（且认为他们有良心），在合同上“上下浮动的”。再说一下报价。对汽车这种“价格透明”的产品，很多人不相信dealer会漫天要价，毕竟厂商已经标出了MSRP。但事实是，有些dealer会把你能砍下来的价格，预先全都加到总价里去，然后报给你一个monthly价，或者biweekly价。Biweekly给你加个几十块，你感觉不出来。你不砍价，那就是他多赚的。你砍下来了，他会让你觉得，“他急着冲销量，亏点利润卖你了”，借着你以为“捡到便宜”的心理，催着你签字下单，并且可能会要求你多付押金来锁住这个价格。这个“多付的押金”可能达到3000以上，取决于顾客有多么傻白甜。最后有些顾客发现上当，比正常价贵了几千，押金已经交出，“恕不退还”。顾客要么选择高价提车，要么损失押金。最后提一下签字订车。当你花了大把的时间在计算砍价上，最后达成了一致意见，握了手，以为已经谈妥，卸下防备的时候，致命的一刀在这个时候落下。所有的陷阱，都得在你签字交钱时才能得以成功实施。这个时候你才能看到交易合同，以及部分明细。然而就在这个关键时刻，多数人是没有详细阅读合同的！坐在你对面的财务经理会用他们培训过的套路，干扰你的思路，把你注意力转移到一些细枝末节的贷款问题或者做一些附件的推销，目的就是阻止你去仔细阅读合同，让你在几分钟之内（如果不是几秒钟）草草签字，交押金。他们会盯着你看，等着你，给你压力。至于之前谈妥的条款是否在合同上一一兑现，每一笔收费是否合理，有没有多出来的款项，有没有含混不清的收费没有标出，90%的顾客直接不去想，默认谈判时商定的细节，闭着眼就签掉了！这里只是说了一点简单的“行业操作规范”，不排除还有我没见过的坑。当然这些不仅限于圣诞节。圣诞节附近，已经错过了买车的最好时间，然而这时候人的“节日消费冲动”最旺盛，心理防线最弱，再加上大雪连连，出行困难，是dealer下刀子最好的时机。
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写得好
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“I believe that Alberta is not just a place on the map.This Alberta is a place where we judge people not on the basis of where they were born, how they pray or who they love, but on how hard they work, and how well they treat others.”--Jason Kennedy 超赞 赏 反馈:Timmocha 和 molocha 0.06 佩奇 13,408$(VIP 6,#3) 6,2182019-12-30#3 清晰有条理，实用，赞
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买的没有卖的精，人家就是吃这碗饭的，一定是事先都研究过了的，有哪些环节可以宰你一刀，如何让你坦然接受，如何合起伙来忽悠你，我甚至都坚信他们有成熟的套路，还有同事间的协作，他们肯定都是提前培训演练过多次了的。针对客户的不同反应，他们都有对应的战略。楼主的建议很好，对于大家是个提醒，能注意多少算多少。但是可能作用有限。毕竟都是单人独骑的普通消费者，对方则是精心全力以赴武装到牙齿的团队。最可行的还是楼主的秋季打折那一条，算硬货。当然还取决于购车人计划用车时间。这些办法适用量产车。定制车可能就用不上了。不过有时候换个思路想也能坦然了。就好像你的消费者来消费你的产品或服务，如果来的消费者都比鬼还精，你赚不到钱，你如何养家糊口呢？如果砍不下价来，你就想你是献爱心共建和谐社会了
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自己总结，买车，1.要秋季，不要圣诞节左右;2.不要或少交押金;3.不要历时;至于如何还贷，还请专业人士指导
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好文，马克一下
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楼主好文。我在这边买了两辆新车，被dealer坑过。根据我自己的经验补充一些：1、买车不要急，留出足够的时间。加拿大法律有几个对消费者很不公平的规定，第一个就是dealer在签合同之后，90天内交车都是合法的。所以如果等到着急用车了再去买要求尽快提车，就会被dealer牵着鼻子走。留出足够时间慢慢看慢慢想，就能避免这个坑。即使着急用车，也不要在dealer面前表现出来。2、谈价格的时候只谈落地总价。这个要求先做好功课，现在厂家的官网这些东西都有，先去看好，包括所有加价的东西，比如颜色、可选配件等等都事先选好，大致算出总价，最后根据这个去跟dealer谈。这样可以减少被dealer用各种借口加价的空间。3、加拿大法律买车的另一个坑就是试驾车，根据法律只要是没有卖过的车一律算新车，所以买车的时候要千万注意新车的里程，一般推荐买里程在40公里以下的新车，否者有可能买到试驾车。4、合同签好，不要听dealer忽悠改签新合同。这也是他们的常见手段，先用一辆符合你要求的新车签合同，再用一辆别的车诱使你改签，签的时候就有可能在合同细节上动手脚。这个时候要么坚持不改，要么对合同细节仔细查看，否者很容易被忽悠。
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本人所有文章不得转载，并保留作品的所有权利。 超赞 赏 反馈:fock, 乐乐加油, Timmocha 和 11 其他人 1.22 bfbs 0$(VIP 0,#436) 1,6342019-12-30#9 本地人也最讨厌和两种人打交道：律师和Dealer。我是尤其讨厌买车，但今天还是刚刚买了一辆。没有贷款的话，相对简单点。看好一个车，谈一个最后的总价，All In。12月份最后几天买车是可以拿到好价钱的，但可能配置方面选择会少点。讨厌Dealer，还真不是讨厌自己面对的那个销售，这个行业的规则就砍价，而砍价是我最烦的。之前有人试过一口价，结果很差。
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我坚信美中贸易谈判一定会达成协议，因为全人类共同体的伟大使命迫使我们忍辱负重披荆斩棘砥砺前行。一切的宣传都是烟雾弹，但绝不是为了迷惑墙外的敌人。“吃饭砸锅“论是典型的奴才心理！蠢比坏危害更大。许章润：这世间，总要有人出来讲理！ 超赞 赏 反馈:fock, Timmocha 和 cncba 0.27 亲baby 0$(VIP 4,#476) 1,2082019-12-30#10 好贴，收藏
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我发现我们这里11月价格最好
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2008.3.11 csq (魁省） 2009.5.25 登陆温哥华2012.5.11 登陆蒙特利尔一切顺利都5G时代了，我就是不明白为什么还要去车行买车被扒皮？为什么车厂不直接网售？车行有一个算一个太黑了！尤其要避开那些销售明星。因此我只买特斯拉点击展开...
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真是个好贴！明年正想买个TT roadster
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谢谢各位支持！欢迎补充！
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众里寻她 说:这里买车基本上都是盲买，因为你只有在提车时才能见到车，车之前已经被很多人试驾过，有的更加被碰撞刮花修好的你都不可能知道。想起以前在国内买车就放心多了，到汽车市场任选任挑，选好立即付款办手续就把车开走。点击展开...没有故事的车，一般提车时公里数低于10，新鲜出炉。
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Vanrainer 说:都5G时代了，我就是不明白为什么还要去车行买车被扒皮？为什么车厂不直接网售？车行有一个算一个太黑了！尤其要避开那些销售明星。因此我只买特斯拉点击展开...查阅了相关资料，在美国很多州，厂家直销是违法的。理由据说是保护加盟商（dealer / the rich）的利益。即使是特斯拉，在美国的直销模式也面临官司。这在加拿大不违法，特斯拉和奔驰都有工厂店。然而对于厂家来说，地头蛇卖车成本更低，效率高，况且有dealer拿走库存他们现金流走得快啊！经济不好的时候，dealer就是接盘侠，厂家喜闻乐见。
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