在加拿大
常听一些老司机说:“车不一定是开坏的,而是放坏的。”
加拿大华人论坛就有网友求助:车子一年不开,电池需要一直充电吗?
相信疫情期间大家也会有一段时间不开车,车打不着火的情况。但是楼主是要回国一年,每天连着battery charger好,还是把电池拔了好?
如果一直充电,会短路着火吗?如果拔了电池回来再插上,需要做programming吗?
楼主给bmw打了电话,说如果拔了回来再插上可能会有系统报错。建议一直充电。刚好楼主加油ctek。bmw说是御用的而且智能不是一直充电。楼主打算配合wifi开关,一个月或者两个月充几天。
技术层面可以这样实施吗?
但是,基于安全,部分网友说:难道充电1年无人管?短路很危险,其他问题等回来再解决
不充电,回来估计也得换电池。
还有第三个办法:卖了它!
相信不仅仅是一饼,很多小伙伴也会遇到暂时不需要开车的情况。车辆闲置超过一个月以上的时间,除了电瓶亏电要特别小心外,对车辆的有些部位也要进行自检:
车辆长时间停放后,轮胎很容易出现亏气的现象,再次使用前要确认轮胎胎压,胎压不足时要及时充气。
汽车上的各种油液都有保质期,长期停放后,刹车油的含水量是否超标等;还有,油封失效也是久停之后常见问题,都要注意检查。
长时间停车后,刹车盘最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀,影响刹车性能。
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