在加拿大
大家都知道，多伦多因道路上充满了各种鲁莽、超速的司机。于是在2020年5月份，多伦多政府决定实施测速相机项目，这让很多司机都感到提心吊胆，不过结果确实让人感到宽慰。
今天早上，多伦多市长庄德利宣布了测速相机的成果。仅在1年内，这50太测速相机就开出了227000张罚单！
多伦多周二（8月24日）公布关于自动限速计划有效性的初步调查结果，数据显示，在 2020 年 7 月至 11 月内，第一轮放置的地点的超速行驶车辆数量比同地点2019年超速的车辆数量有所减少。
“在开罚单一年后，多伦多市自动超速执法 (ASE) 计划的初步数据表明，安装超速摄像头的地方对驾驶员行为产生了积极影响，这表明规范性提高并，减少了超速事故车辆，”调查写道。
根据病童医院 (SickKids) 正在进行的一项评估研究得出的调查结果显示，在第一轮放置地点限速 40 公里/小时的区域内超速行驶的车辆百分比从 2019 年的 49% 下降（在安装摄像头之前）到28%（2020年）。
调查还称，在 30 公里/小时限速区超速行驶的车辆比例也从 55% 下降到 44%。
在 2020 年上半年的第一轮警告期间，51% 的车辆被发现超速行驶，而在 7 月至 11 月的售票期间，这一比例为 36%。
“早期结果还表明，平均超速在 40 公里/小时限速区从 18 公里/小时降至 6 公里/小时，在 30 公里/小时限速区从 12 公里/小时降至 9 公里/小时， “ 调查报告中提到。
多伦多于 2020 年 7 月启动了执法计划，其 50 台超速摄像设备在运营的第一年共向超速车辆发出了超过22万张罚单，其中一名司机在一年内被三个不同的摄像头拍到超速 27 次。
这50 台超速摄像机安装在“社区安全区”的学校附近，它们每隔几个月就会根据显示超速和碰撞问题的数据更换位置。这些摄像头于 6 月初在第三轮地点开始执行，然后在其第一个月内就共发出了 26566 张罚单。
这些摄像头预计将在 11 月会移至第四轮的位置，并会提前在这些地区安装标牌以通知司机朋友们。
SickKids 儿童健康评估科学高级科学家安德鲁·霍华德 (Andrew Howard) 在一份声明中说：“对自动速度执法计划有效性的初步评估表明，学校周围的超速车辆显着持续减少。”
“汽车超速比例下降，规范性提高，超速者数量变少，减速既降低了碰撞概率，也降低了行人受伤的严重程度。这是实现终极目标的重要一步——多伦多零道路死亡和重伤的愿景。”
所以这个项目会继续长久使用下去吗？
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