加拿大华人论坛 加拿大汽车奥迪A6L停产涨价5万,客户很默契概不买单



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大家好,我是…好吧你们都知道我是谁。这次来写下最近完全卖不动的A6L,按理来说A6L是奥迪的拳头产品、销量之王,为什么卖不动呢?听我说道说道就全明白了。

销量如何,现车情况怎么样?

我们店在三线城市,本地有三家奥迪4S店,自从进入到9月份以来,进店客流直线下滑,去年这个时候每天有20批客流,现在只有不到10批了,完全没有“金九银十”的感觉,其中来看A6L的占到1/3。



上个月店里卖了97台车,因为预知到9月份要涨价,到时候发票限价会非常麻烦,于是把能开的票全部开了,坚决不留到下个月,一次性吃个饱。卖A6L单车提成200元(你没看错)做全款倒扣500(你还是没看错),想赚钱全靠做按揭和1万起步的装饰,拉满提成在6~800元,否则就等着倒欠资本家钱吧。

目前在库和在途一台车都没有,订车三个月起步,注意是起步不是三个月能拿到车,什么时候有车不知道。想看车要么顶着大太阳看试驾车,要么听销售顾问描述,客户自己脑补。

“动感型采用阿尔卡塔纳翻毛皮真皮座椅,触摸起来就跟初生的小绵羊一样,您想象一下……”

“感……感受到了,高级啊……”



目前A6L已经停产,搞笑的是前段时间网上沸沸扬扬的奥迪停产消息,奥迪厂家当天就辟谣说消息不是我们发的,请广大经销商伙伴们稳住,不要慌!结果没过几天A6L真的停产了,而且时间线和传出来的消息一毛一样,这个时候才知道,原来厂家辟谣的是:这个消息不是我发的,但我没说消息不是真的……麻了。



9月份A6L由厂家主导涨价,给经销商的返利也少了好几万,目前优惠3~5个点,有些地方甚至平价销售,3月份优惠17~18个点,半年时间涨了5万+,涨价的后果就是直接没人买了,这个月一台A6L订单都没有,客户又不傻大不了不买就是,根本不惯着。

然而让人匪夷所思的是,8月底市场上突然冒出一批过户的准新车,数量巨大,包牌价40万左右,一边是厂家回收政策4S店还没有车,一边是这些渠道可疑优惠巨大的准新车,不得不让人怀疑是否有关键人员吃了巨额回扣。



谁在看这车,买车用户都是什么样的?

在官方客户画像里,A6L的客户定位高端群体,厂家拍摄的宣传片车主都是西装革履皮肤白皙养尊处优的精英人士,出入高端写字楼、高档小区。

然而现实并不是这样,拿我们店举例,因为是小地方的4S店,没那么多高级光鲜的职业,车主多为企业主、个体户,尤其以搞工地、开厂的为主,因工作性质的原因大多皮肤黝黑、肚腩隆起,说话嗓门较大,年龄在40岁以上,没有一定社会阅历很难和他们讲到一块去。



客户潘先生就是典型的例子,看车时嗓门大到同事们以为我和他在吵架,有同事甚至过来打算帮我解围,一听对话都疑惑地挠头。坐下来后我和潘先生从本地官场一直聊到土方运输,聊的潘先生兴致高昂当场下订,提车时拉着我胳膊说小老弟走,上个毛班,老哥带你去见见世面……

车主普遍对虚拟座舱很感兴趣,初上手没人教的话会觉得非常不灵敏,其实这是没掌握方法,这几块屏幕带有重力感应,需要和实体按键一样按下去,厂家的说法是防止误触。

对比最多的是哪款车,选择或放弃的原因是什么?

内训材料当中是奔驰E级和宝马5系,现实中也是一样,对比这些车型的客户占到了70%,偶尔有那么一两个对比CT6,样本太少直接忽略。

这个级别56E全面涨价,奔驰就不说了本地E级加价2万,和A6L有6万+的差距,不在乎钱的直接就上了,毕竟奔驰在豪华品牌领域才属于玩明白了的那种。



对比5系就很头疼,直接原因就是A6L涨价了,落地价和5系相差无几。客户易先生从5月份开始看车,当时A6L第一次涨价只优惠15个点,比最低点贵了1万左右。

易先生对A6L哪哪都满意,就是比别人贵一万心里过不去这道坎,觉得买亏了。加上身边狗头军师告诉他别急一定会降价的,最少20个点,你等着吧。易先生觉得有道理,走的时候和我说啥时候优惠大了再打电话,平时不要联系。



话到这个地步我只好照办,有一天他路过,特意进来找我,4个月没联系都快把他忘了。他说金九银十价格肯定差不了,今天我们谈谈,价格合适就订下来,还一个劲地问多久能提车。

我支吾半天,只好告诉他现在涨价了,涨了4万多……易先生一脸鄙夷,说你这落地价我都可以买宝马525了,你要是今天能说服我,我就买!

有这本事也不至于这个月一台A6L都没卖啊…

卖最多的配置和颜色?多少钱可以落地?

卖最多的是40豪华和45臻选,其他配置不能说难卖,订车遥遥无期,特别是45四驱版,没三五个月就不叫物以稀为贵。车身颜色就两种:黑色和灰色,其他一概没有。



按揭没什么花样,最常规的贷款36期70%来个预算单:



对比宝马525来个全款预算单:



买车都有什么抱怨,保养费用是多少?

最主要就是中控大屏偶发性死机、卡顿,有个客户在鬼节那天深夜开车,中控突然死机发出尖锐的噪音,差点吓到跳车,解决办法唯有返厂升级或更换。



保养周期为1万公里/1次,常规保养包含机油机滤工时,费用1325元,整车质保3年10万公里,要是不放心可买延保。

只有销售知道的秘密?

(11)上公户公司资产过亿的话,可享受4个点的大客户补贴,主任医师职称3个点补贴。

(2)现在整个奥迪经销商都陷入了一个矛盾圈,一方面由厂家主导的全面涨价,让4S店有了站着挣钱的错觉,平价销售指日可待;另一方面却发现真相很残酷,不像其他两个B,人家是越涨越好卖,奥迪涨价是真没人买啊……

(3)因为涨价太猛,厂家也回收了政策,导致之前十几个点收的订单没法交付,加上9月份彻底没车,现在全国4S店的普遍做法是:能拖就拖,拖不了的按挣钱多少排队交付,挣得多的先交,挣得少的接着等,不挣钱的想尽办法退钱。销售顾问每天被客户骂,心情差到极点,然而他们并不能决定什么,只能执行。



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